内燃机新技术（内燃机新技术概况）

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本文目录一览：

• 1、共轨系统由于采用高速电磁阀,所以可以在压缩行程中实现多次喷射_百度...
• 2、通用全新发动机技术盘点,这些新玩意儿让所有人重新认识了美系车_百度...
• 3、车用发动机燃烧技术发展趋势及未来展望

共轨系统由于***用高速电磁阀,所以可以在压缩行程中实现多次喷射_百度...

电磁阀或压电阀可以对燃料喷射时间和数量进行精细的电子控制，共轨技术提供的更高压力可以提供更好的燃料雾化。

喷油过程中，在最大共轨压力下，通过喷油器中间块中的喷油嘴进油量孔的压力落差大约为10MPa，因此，实际的喷油压力总是低于共轨压力。

高压共轨（Common Rail）是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元（ECU）组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。

通用全新发动机技术盘点,这些新玩意儿让所有人重新认识了美系车_百度...

可变缸技术是近几年来被多家厂家用来作为减少巡航时排放的一种技术。通用通过DFM动态燃油管理技术，为第八代Ecotec发动机系列的四缸机型开发了Tripower可变气门管理技术。

汽车发动机所***用的新技术\x0d\x0a\x0d\x0aVTEC技术\x0d\x0aVTEC是本田开发的先进发动机技术，也是世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程两种不同情况的气门控制系统。

缸内直喷是当下许多涡轮增压发动机依赖的技术之一，顾名思义，缸内直喷即是将之前位于进气歧管内的喷油嘴移至气缸内，这样的好处是可以精准控制空燃比，使燃烧更加充分。

车用发动机燃烧技术发展趋势及未来展望

未来，发动机油耗节能技术将继续得到发展和应用。例如，电动汽车和混合动力汽车等新型汽车的出现，将进一步推动发动机油耗节能技术的发展。

涡轮增压技术——这种技术可以大大增加氧气进入汽缸的量，从而改善燃烧过程和功率输出。 缸内直接喷射技术——将燃料通过高压喷射器精准地喷入汽缸，提高燃烧效率和经济性。

技术创新将带来汽车产业新革命。经过不断丰富和补充，全球主要国家已经形成了比较完善的新能源汽车购买补贴、推广使用、配套设施建设和政策支持体系。汽车产业集群体系建设将日趋完善。国内汽车产业布局将基本完成。

目前，北美地区在现阶段汽车动力系统发展方向上出现了激烈的竞争。

这越来越严格的排放法规和人们对节能认识的加深，使得高效率、低排放车用发动机技术的开发受到高度的重视，从而促使传统的内燃机技术不断创新。

汽车工业的诞生，首先归功于发动机的诞生，汽车工业的发展，也首先依靠发动机技术的发展，在汽车工业前进的乐章中，发动机永远是一支主旋律。

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