大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于初中内燃机的问题,于是小编就整理了4个相关介绍初中内燃机的解答,让我们一起看看吧。
内燃机是将化学能转化为动能的一种机构,它可以通过转速研究判断能量转化效率。同时也是物理学家研究的内燃机,对此可以通过内燃机研究燃料热能和机械能转化的基础。而且内燃机也是也是汽车的发动机。通过研究四个冲程的原理可以将如何将内能转化为机械能变为可能。
发动机效率公式:η=W有用/Q放热,η=(P*t)/(m*g)。
发动机有效功率的热当量与单位时间所消耗燃料的含热量之比称为热效率(有效效率)
发动机功率的计算公式为:功率(W)=2扭矩(N-m)转速(rpm)/60。 简化计算后变成:功率(kW)=扭矩(N-m)转速(rpm)/9549
内燃机的效率公式
η=W/Q=Fs/qm
(W是内燃机做的有用功,题目里可为在内燃机的推动下,车辆行驶的距离。Q是内燃机消耗的热能,q是燃料的热值,m是质量。
初中物理中电功率也好,机械功率也好,它的定义是一样的,也就是功率指单位时间内做的功,反映的是做功快慢的一个物理量,发动机的功率也一样,它指的是发动机做功的快慢,所以发动机的功率也应该等于功,除以做这些功所用的时间,在初中物理中计算发动机的功率的最多的使汽车在平直公路上匀速行驶,也就是牵引力和阻力是相等的,通过的路程就应该等于速度乘以时间,做的工具应该等于牵引力乘以通过的路程,也就是牵引力乘以速度,再乘以时间,功率等于功除以时间,所以最后发动机的功率就应该等于牵引力乘以速度了。
积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。
二是增大油耗,加重你的经济负担。
三是冷启动困难,也就是打火困难,不容易着车,最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震,低转速加速有响声,对活塞及曲轴造成损害,引起发动机高温从而严重影响汽车安全。
再就是排放超标,不仅通不过年审检测,还直接加重污染环境的危害
初中物理汽车发动机效率底的主要原因?
汽车发动机效率低的原因主要有一:燃料不能完全燃烧,有一部分燃料被向外排出,损失一部分能量,如汽车排出的尾气中可以闻到汽油味。
二:燃料燃烧放出的热量不能完全利用,通过排气冲程向外排出高温气体。
三:机械摩擦消耗一部分能量。
初中物理学习的内燃机效率告诉我们,内燃机的效率等于做有用功的能量和燃料完全燃烧放出的热量之比,按照这个道理,发动机效率低的原因主要是,1燃料燃烧不充分损失较多的能量,2发动机润滑不良克服摩擦做功较多损失能量。使得做有用功的能量占比减小降低发动机效率。
到此,以上就是小编对于初中内燃机的问题就介绍到这了,希望介绍关于初中内燃机的4点解答对大家有用。