大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电动车增程发电机的问题,于是小编就整理了4个相关介绍电动车增程发电机的解答,让我们一起看看吧。
增程发电机,说白了它就是一个小型汽油机,和一个发电线包组装的小型发电机。原理非常简单,小汽油机大多数是170的单缸四冲程的,直接烧汽油,不用烧混和油。发电线包还是个启动线包,启动的时候就能启动汽油机,启动汽油机后就开始了它的发电功能,非常好用。
控制器系统不一样,增程器是智能的,发电机是单一的,相差一个整流器,增程器有整流器,可以把交流电转换成直流电,发电机没有,发出的是交流电。增程器使用建议:增程器在电量是满格的时候不推荐启动,一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的,为了保护环保,建议在需要的时候启动增程器,电池污染比废气污染更严重,保护电池就是保护环境。不建议在电池没一点电的情况下使用,增程器启动的时候是电启动,在电池一点电都没有的时候启动可能打不着火
增程器主要是指安装在电动三四轮电动车上的增程器发电机,主要是给电瓶发电及时补充电量用的,从而增加电动车的续航里程,主要有48V60V/72V的,而发电机主要指的是家用220V的发电机。
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的,不能完全满足大众的日常出行需求。

对电池没有影响
增程器所发的电有90%以上是供给电机使用,只有不到10%的电会用于电池的充电,增程在电池电量足够的情况下是不会给电池充电的,只有电池电量不够的情况下才会给电池充电,所以说增程不但不会损坏电池,某种意义上还对电池有保护作用。
增程器发电机的发电量主要取决于其具体的类型和模型。例如,一些电动汽车使用1.2T增程器和两台电机的组合,电动机总功率达到240N·m,总扭矩为530N·m。另外,像理想ONE使用的是1.2L三缸发动机,最大功率96kW。
当电池电量充足时,车辆直接由电池供能驱动。但是,当电池电量低于一定阈值时(通常为30%),增程器(由内燃机和发电机组成)开始工作。这时,增程器直接驱动电动机,电动机再带动车轮转动。如果有多余的电量,它还会给电池充电。
在效率方面,由于增程器的电力需要经过两级电传动(即增程器→发电机→电动机→车轮),因此至少会有81%的传动损耗,而非理论上的90%。所以总体效率大约为36%。
关于发电机的输出电压和电流,它们并不是统一的标准。电压可以是48伏、60伏或72伏等不同值,而电流则根据增程器的功率而定。如果增程器的功率不同,那么输出的电流也会有所不同。
到此,以上就是小编对于电动车增程发电机的问题就介绍到这了,希望介绍关于电动车增程发电机的4点解答对大家有用。