节能无级传动装置（什么传动可以实现无级变速）

本篇文章给大家谈谈节能无级传动装置，以及什么传动可以实现无级变速对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、无级变速器CVT
• 2、汽车的无级变速传动系统是什么?有哪些分类?
• 3、无级变速系统
• 4、无级变速器的传动方式都有哪些分类?
• 5、无级变速箱是什么
• 6、无级变速器与常见的变速器有什么区别

无级变速器CVT

汽车上的cvt无级变速器指的是机械式无级变速器，也就是大家常说的无级变速箱。

CVT是一种自动变速器，但它与传统变速器不同。传统变速器虽然也***用有级变速器，但有档位；而无级变速器则没有档位。CVT无级变速器***用主动轮和从动轮直径可以连续变化的皮带轮组合来实现传动比的变化。

CVT(Continuosusly Variable Tran***ission)该技术是无级变速技术。它***用传动带与工作直径可变的主、从动轮的配合，实现传动比的持续变化，获得传动系统与发动机工况的最佳匹配。

汽车自动变速器。汽车自动变速器（ContinuouslyVariableTran***ission，简称CVT）又称无级变速器，具有结构简单，良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，低成本高性价比较的优点，主要配置在日系自动挡车型上居多。

cvt顾名思义，无级变速器没有明确的具体齿轮，操作类似于自动变速器，但速度比的变化不同于自动变速器的跳转过程，而是连续的，因此功率传输持续平稳。

CVT的英文全称是无级变速器，意思是&ldquo机械无级变速器&rdquo，也就是我们常说的无级变速器。系统的组成主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等。

汽车的无级变速传动系统是什么?有哪些分类?

1、CVT(continuousVariableTran***ission)技术是一种无级变速技术，利用传动带和工作直径可变的主、从动轮传递动力，可以实现传动比的连续变化，从而获得传动系统与发动机工况的最佳匹配。

2、液体传动液体传动包括两种：一种是液压式，关键是由泵和马达或阀和泵组成的变速传动装置，符合客观要求，适用于中小功率传动。

3、为实现无级变速，按传动方式可***用液体传动、电力传动和机械传动三种方式。液体传动液体传动分为两类：一类是液压式，主要是由泵和马达组成或者由阀和泵组成的变速传动装置，适用于中小功率传动。

4、无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器(VDT-CVT)。

5、汽车变速器的分类有液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)、双离合器变速器（DSG）。AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液压传动和齿轮组合实现变速扭矩。

无级变速系统

1、由于主动轮和从动轮的工作半径可以实现连续调节，从而实现了无级变速。 在金属带式无级变速器的液压系统中，从动油缸的作用是控制金属带的张紧力，以保证来自发动机的动力高效、可靠的传递。

2、无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。无级变速是自动箱里边的1种，也叫cvt变速箱，比一般的自动变速器换档更平顺，没有冲击感，油耗也比一般的自动箱低。

3、CVT(continuousVariableTran***ission)技术是一种无级变速技术，利用传动带和工作直径可变的主、从动轮传递动力，可以实现传动比的连续变化，从而获得传动系统与发动机工况的最佳匹配。

4、无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看，无极变速和自动档非常的相似，都***用直排挡，如果拆开从内部看，二者最大的区别就在传动链上，自动档的传动链是齿轮组的变速方式，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫。

无级变速器的传动方式都有哪些分类?

为实现无级变速，按传动方式可***用液体传动、电力传动和机械传动三种方式。液体传动液体传动分为两类：一类是液压式，主要是由泵和马达组成或者由阀和泵组成的变速传动装置，适用于中小功率传动。

机械无级变速传动系统可进一步分为橡胶带式、金属链式和金属带式。这些系统具有相同的运行特性。通过调整皮带轮的工作半径来改变传动比。其中，金属带最为实用。(2)液体式 液压式，由液压叶片驱动，加速快，减震性能好。

为实现无级变速，按传动方式可***用液体传动、电力传动和机械传动三种方式。 传统的机械传动的特点主要是：转速稳定，滑动率小，工作可靠，具有恒功率机械特性击性较差，故一般适合于中、小功率传动。

无极变速器按传动方式可***用液体传动、电力传动和机械传动三种方式。它***用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。

CVT(无级变速传动)技术就是无级变速传动技术。它利用传动带配合工作直径可变的主动轮和从动轮传递动力，可以实现传动比的连续变化，进而获得传动系统与发动机工况的最佳匹配。根据传动方式，可***用液体传动、电力传动和机械传动。

无级变速器的类型 （1）机械式：有多种形式，目前常见的是锥块金属V形带式传动，用于汽车。（2）液压传动式（HST）：用于工程车辆和农业机械。（3）电力式：用于电动汽车 汽车无级变速器的起步装置有以下三种形式。

无级变速箱是什么

1、无级变速是指发动机变速箱可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统，传动系统各部件的配合让汽车有更好的动力输出，一般比较常见的无级变速有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器，在日系车上比较常见。

2、无级变速不同于自动挡。无级变速是自动箱里边的1种，也叫cvt变速箱，比一般的自动变速器换档更平顺，没有冲击感，油耗也比一般的自动箱低；缺点是保养费用高，使用期限比一般自动箱短些。

3、无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看，无极变速和自动档非常的相似，都***用直排挡，如果拆开从内部看，二者最大的区别就在传动链上，自动档的传动链是齿轮组的变速方式，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫。

4、无级变速是自动挡车型变速箱中的一种，指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。

无级变速器与常见的变速器有什么区别

CVT和普通液力自动变速器最大的区别在于结构。后者由液压控制的齿轮传动系统组成，它有齿轮。可以实现两个档位之间的无级变速，而CVT由两组传动轮和一条传动带组成，比传统的自动变速器结构更简单，体积更小。

无极变速器与传统自动变速器的区别在于，它能够使变速器可在起始力矩多种速比和终结力矩多种速比之间连续调整，最终自动选用最好袜佳速比，结果使发动机始终处于最佳速比范围之内，无需再考虑工作性能或燃油经济性。

AT，8AT跟无级变速器的区别在于：6AT表示六个前进挡。也就是有六组不同传动比的齿轮组。8AT就是八个前进挡，齿比更加密化，利于换挡平稳以及发动机的动力输出。

无级变速器和自动变速器的区别：无级变速又称为CVT变速箱。

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