内燃机启动***,内燃机启动***教程

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于内燃机启动***的问题，于是小编就整理了4个相关介绍内燃机启动***的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么汽车一打着火，发动机就会吸气？当时节气门不是关闭吗？
2. 摩托车怎么启动比较好，使用电动启动还是用脚踏启动这两种启动方式哪一种更好?用脚但启动不了是什么原因？
3. 汽车上得碳罐电磁阀一般在什么情况下打开?一般有什么情况下它才工作的？
4. 接通电源出现Stop但启动发动机后就会消失，这种情况有问题吗？

为什么汽车一打着火，发动机就会吸气？当时节气门不是关闭吗？

不踩油门就是怠速进气，踩油门就是节气门进气了，发动机进气是通过两个通道控制的。

一个是节流阀体，就是中间一个膜片靠外面油门拉线或者步进电机驱动的，另外一个通道就旁通阀。在这个节流阀体里面有一个圆形的小孔，仔细往里面看就能看到。

节流阀体的开闭是通过膜片旋转实现，而旁通阀的开闭是通过怠速步进电机实现的，其实里面和节流阀体一样也是靠旋转多少来控制通道开度大小。

不过这个圆通道很细小，进气量非常少。只要发动机启动，不踩油门的情况下，发动机属于怠速运行阶段，怠速节点节流阀体全封闭不进气，进气只通过旁通阀进入。

这个时候的进气量非常少，进气量对应产生的扭矩刚好能够够怠速工况用，就是刚好能够使发动机维持运转不熄火，但是转速又不高，这样做是为了省油。一旦踩了油门，节流阀体膜片会旋转，然后打开进入大量的气，这个时候旁通阀也是开的，起***进气的作用。

因为这是维持发动机运转所必须的，进气，喷油，只不过相对较少，前期发动机一般通过怠速马达控制进气，现在大部分由电子节气门直接控制进气了。

摩托车怎么启动比较好，使用电动启动还是用脚踏启动这两种启动方式哪一种更好?用脚但启动不了是什么原因？

摩托车启动方式分为两种，一种是电启动，别一种是脚踏起动 电启动的过程如下：摩托车的打开钥匙后，按下右边把座开关上的起动按钮，起动电机就会旋转，并通过起动超越离合器带动发动机的曲轴转动，然后发动机就可以正常点火工作了。发动机起动后，它的转速高于起动电机的转速，这时在超越离合器的作用下，它就会与起动电机的转速分离开，以保护起动电机不会跟转，松开起动按钮后起动电机就会停止转动，整个起动过程就完成了。 脚踏起动起动的方式就相对简单一些，只是通过脚去踏起动踏板，相当于电启动的起动电机的作用，带动发动机的曲轴转动。 如果摩托车带电启动的方式，哪么相对来说起动会方便一些，操作更简单，如果是经济情况允许的情况下，建议选择带电启动的车子。

汽车上得碳罐电磁阀一般在什么情况下打开?一般有什么情况下它才工作的？

在发动机未启动时碳罐电磁阀是关闭的，当发动机工作时碳罐电磁阀打开：

1、汽车启动或怠速工况时，在ECU的控制下，活性炭罐线圈不通电，电磁阀的阀门处于关闭状态，此时汽油箱中的汽油蒸汽被活性炭罐吸收并临时储存；

2、当发动机在中，高速工况运行时，ECU控制活性炭罐电磁阀电路接通，电磁阀的阀门开启，储存在活性炭罐内的汽油蒸汽经过软管被吸入进气管，此时由于发动机的进气量较大，少量的汽油蒸汽进入发动机不会影响可燃混合气的浓度；

3、如果活性炭罐电磁阀的阀门始终处于开机状态，将使发动机的启动和怠速工况下的可燃混合气的浓度变浓，冷车启动时；

4、因为汽油蒸汽量较少，基本上不会影响冷车启动性能，但热车启动时由于汽油蒸汽量较大，将会造成热启动工况时的可燃混合气过浓，从而影响启动性能。

接通电源出现Stop但启动发动机后就会消失，这种情况有问题吗？

这个不属于故障是系统自检造成；

1、在发动机没有发动的情况下通电后机油报警灯和发电指示灯被点亮是正常的（相反如果不亮就不正常了），这是因为发动机没有被发动所以机油泵和发电机没有工作，这时发电机不发电，机油也没有压力所以这两个指示灯是提示驾驶员汽车的工作状态用的。

2、发动机启动后，发电机和机油泵开始工作，这时发电机已经开始发电，机油泵工作使机油达到一定压力满足发动机运转需要，所以这两个报警灯就会熄灭，代表系统运行正常。

而如果发动机已经发动而报警灯还是点亮状态的时候说明汽车发电部份故障或者机油压力有问题，需要熄灭发动机然后对汽车进行检测（主要是机油部分，机油压力报警状态下如果发动机继续工作可能会导致发动机严重损坏）。

到此，以上就是小编对于内燃机启动***的问题就介绍到这了，希望介绍关于内燃机启动***的4点解答对大家有用。