本篇文章给大家谈谈汽车空调加氟设备,以及汽车空调加氟的地方叫什么名字对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
将氟表连接到空调系统上(高低压管都接上),进行抽真空,选择低压抽空(逆时针旋转低压表对应的开关,这是高压表开关应关闭)。
空调氟计读数方法:找到汽车空调的高低压接口,连接氟化物计。打开汽车空调,让它工作。空调开始工作后看一下仪表的读数。正常情况下,低压保持在3-4之间,高压保持在10-15之间。看手表最外面的圈数。
选择抽空低压就行,一般抽真空的时候抽3分钟就可以了,抽完后拧紧低压表的开关,就可以进行加氟了。
通过压力表查看,首先需要将压力表和空调管线连接,然后进行加注氟,达到一定数值时,可直接关闭。汽车空调压缩机,需要每一年时间检查一次氟,出现缺少及时添加,否则会影响空调正常运行。
空调加氟过程:将汽车开起来,并打开汽车空调系统;在熄火后等待5-10分钟,使空调系统完全停止;从外部发出泄气声,加入氟利昂。
准备完好合格的制冷剂加注工具。连接汽车空调与加注工具适配接头。抽真空。从高压侧注入液态制冷剂,这样就完成了汽车空调加氟。
当系统抽真空后,关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接。打开制冷剂罐开启阀,再拧开歧管压力表软管一端的螺母,让气体溢出几分钟,然后拧紧螺母。
准备完好合格的制冷剂加注工具。连接汽车空调与加注工具适配接头。抽真空。从高压侧注入液态制冷剂,这样就完成了汽车空调加氟。空调缺氟现象:低压管(粗管子)发干,用手触摸,并没有冰的感觉。
1、首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好 打开制冷剂罐,拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母,直到听见有制冷剂蒸汽流动声,然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。打开低压手动阀,让制冷剂进入制冷系统。
2、空调加氟过程:将汽车开起来,并打开汽车空调系统;在熄火后等待5-10分钟,使空调系统完全停止;从外部发出泄气声,加入氟利昂。
3、汽车空调加氟方法如下:一根汽车空调DIY加注补充管。一瓶R134A制冷剂250克,就可以了。现在开始给汽车检测压力:先将DIY补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端,将制冷剂瓶子旋进开瓶器中,旋紧。
4、准备完好合格的制冷剂加注工具。连接汽车空调与加注工具适配接头。抽真空。从高压侧注入液态制冷剂,这样就完成了汽车空调加氟。
5、汽车空调加氟需要使用氟利昂加注表来进行,通过低压一侧的表来进行冷媒的加注,具体操作步骤如下:了解加注表到车辆的高压和低压口。连接冷媒的储液罐。打开加注表的阀门。启动车辆发动机,开启空调系统。
1、汽车空调加氟教程如下:工具:压力表、打压泵、氟利昂。氟表连接到空调系统上(高低压管都接上),进行抽真空,选择低压抽空(逆时针旋转低压表对应的开关,这是高压表开关应关闭)。
2、汽车空调加氟方法如下:一根汽车空调DIY加注补充管。一瓶R134A制冷剂250克,就可以了。现在开始给汽车检测压力:先将DIY补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端,将制冷剂瓶子旋进开瓶器中,旋紧。
3、先给大家介绍一下加氟工具吧,你可以看到如下图所示,分别包含了压力表、加氟管和氟利昂瓶 首先,我们需要用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口,排除软管内空气,操作见附图所示。
关于汽车空调加氟设备和汽车空调加氟的地方叫什么名字的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。