陶瓷内燃机（陶瓷内燃机热效率70%）

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本文目录一览：

• 1、内燃机效率不高的原因是什么?
• 2、扩产项目加速度!汽车尾气净化用蜂窝陶瓷材料供不应求
• 3、内燃机火花塞选用壳体铜,陶瓷材料理由

内燃机效率不高的原因是什么?

1、而且，如果能够100%无损转换，永动机将成为现实。所以说，这才是热效率不能达到100%的原因了。

2、内燃机效率不高的原因有什么？做功消耗内能 有大量内能以热量的形式散失 化石燃料的不完全燃烧 一般没有那么高得效率。不过现在得一些好的内燃机可以达到70%左右是一些高温陶瓷材料制作成得。

3、效率低是由多种因素共同造成的，比如燃料的燃烧不完全，克服机械间的摩擦等，但在工作过程中，耗散的能量大部分以内能的形式耗散掉，比如：与外界发生热传递，排放出的尾气携带有大量的热等。

4、燃料在气缸内不可能做到完全燃烧损失能量，2活塞在气缸内运动要克服摩擦损失一部分能量，3排气冲程排出的废气温度高带有损失一部分能量，真正做有用功的能量只占了总能量的一小部分，所以效率不可能达到50%。

5、热量散发必然带走大量的的能量，这部分能量的是机械的非有用功部分。而且温度越高，单位时间对应的散热时的消耗的能量就越多。所以有用功部分就更少。

6、机械部分的损失包括摩擦损失和运动损失，曲轴、活塞等运动机构的摩擦阻力要消耗功率，众所周知，发动机4个冲程中只有一个冲程是做功的，其他3个冲程是要消耗功率的，所以发动机的输出效率如果能到30%就非常不错了。

扩产项目加速度!汽车尾气净化用蜂窝陶瓷材料供不应求

1、在开发区新材料产业园正在建设扩产的项目—— 汽车 尾气净化用蜂窝陶瓷产业化项目，目前四栋面积约50000m2的厂房已经建设完成，设备正在订购，***2021年进行安装调试。

2、汽车排气净化用的蜂窝陶瓷催化剂载体主要是被覆γ-Al2O3的堇青石蜂窝陶瓷载体。

3、从而在用作窑炉蓄热体时，提高空气流通速度，在较短时间积蓄和释放热量；用作反应塔填料时可以减少空气压缩机的电耗；用作汽车尾气净化器时，可以减少发动机功率的损失。

4、使尾气得到净化作用。题主问得堇青石载体，是目前普遍用到的材质，每升30~50元，而通常我们提到蜂窝陶瓷是##升，主要是为了与汽油/柴油/天然气发动机的排量相对应的，使有害气体有充分的反应时间和空间。

内燃机火花塞选用壳体铜,陶瓷材料理由

1、火花塞壳体是铜质的，内部固定有刚玉陶瓷（氧化铝的质量分数90%以上）制成的绝缘体，在绝缘体中心孔上部有金属接线螺杆，下部则是中心电极。

2、火花塞是现代内燃机常用的零件之一，它起着将油料燃烧后产生的能量与空气混合，从而推动汽车引擎运转的重要作用。而在众多的火花塞材质中，由于其较高的导电性和良好的热传导性，铜制火花塞一直被认为是最好的材质。

3、主要由陶瓷电热体和绝缘壳体等组成。具有良好的耐磨性、耐腐蚀性和耐热性，可以承受高温和高压，是用于制造火花塞的理想材料。

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