内燃机动图（内燃机动图冲程）

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本文目录一览：

• 1、4个冲程的示意图
• 2、汽车发动机的工作原理(图解)
• 3、内燃机原理构造图

4个冲程的示意图

1、冲程是指内燃机中活塞从一个行程到下一个行程的运动过程。四冲程发动机包括四个冲程，即进气冲程、压缩冲程、燃烧冲程和排气冲程。

2、甲图中两个气门都关闭，火花塞没有点火，此时活塞向下运动，应该是第二个冲程压缩冲程。乙图中进气门关闭，排气门打开，应该是第四个冲程--排气冲程。

3、内燃机的四个冲程包含吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。四冲程内燃机是在四个工作冲程内完成一个工作循环的。内燃机的四个冲程 吸气冲程 进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，汽油和空气混合物进入气缸。

4、（1） 四冲程四缸发动机的工作顺序四冲程四缸发动机的气缸一般为直列，曲轴上四个连杆轴颈配置在一个平面内，四连杆轴颈在一方，三连杆轴颈在另一方，两个方向互成180°，如下图所示。

汽车发动机的工作原理(图解)

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

发动机内部结构图如下图所示，发动机内部结构包括气缸、活塞、曲轴、连杆、凸轮轴、气门、气门弹簧、进气道、排气道等部件。

发动机构造原理 汽车发动机构造组成由五大体系和两大机构组成。不同的机构和系统使用不同的附件，即：曲柄连杆机构由机体、连杆、曲轴、飞轮和活塞组成组成。

内燃机原理构造图

内燃机工作原理：缸盖中有进气道和排气道，内装进、排气门。新鲜充量(即空气或空气与燃料的可燃混合气)经空气滤清器、进气管、进气道和进气门充入气缸。膨胀后的燃气经排气门、排气道和排气管，最后经排气消声器排入大气。

发动机是一部由许多结构和系统组成的复杂机器，其结构型式多种多样，但由于基本工作原理相同，所以其基本结构也就大同小异，发动机的总体结构图如下所示。

发动机的结构形式多种多样，具体构造千差万别，而目前汽车上使用的发动机大多数是往复活塞式内燃机。现代汽车发动机是一部由许多机构和系统组成的复杂机器。因为基本工作原理相同，所以，其基本结构也就大同小异。

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