大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于内燃机可以分为的问题,于是小编就整理了4个相关介绍内燃机可以分为的解答,让我们一起看看吧。
内燃机包括连杆机构、机体和气缸盖、配气机构、供油系统、润滑系统、冷却系统、起动装置等。
内燃机是一种动力机械,它是通过使燃料在机器内部燃烧,并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。
广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机,也包括旋转叶轮式的燃气轮机、喷气式发动机等,但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。
活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合,在其汽缸内燃烧,释放出的热能使汽缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功,再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出,驱动从动机械工作。常见的有柴油机和汽油机,通过将内能转化为机械能,是通过做功改变内能。
以冷却方式分类有风冷和水冷两种;以汽缸数目分,有单缸机,多缸机等。通常在广义上,分为自由活塞式内燃机、往复活塞式内燃机、旋转活塞式内燃机,同时也包括喷气式发动机和旋转叶轮式的燃气轮机等。
以冷却方式分类有风冷和水冷两种;以汽缸数目分,有单缸机,多缸机等。
通常在广义上,分为自由活塞式内燃机、往复活塞式内燃机、旋转活塞式内燃机,同时也包括喷气式发动机和旋转叶轮式的燃气轮机等。
燃料燃烧的热能转换为机械能的发动机称为热力发动机,其中热力发动机又分为外燃机和内燃机。内燃机的特点是燃料在机器内部燃烧,产生的热能直接转变为机械能,内燃机具有热效率高,体积小,质量轻,便于移动、启动性能好等优点,广泛应用于各类车辆上。
内燃机广泛应用于汽车、拖拉机、机车、船舶、发电和工农业等方面。面前市面上主要的内燃机有自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。
内燃机的组成部分主要有以下构件组成:曲柄连杆机构、机体和气缸盖、配气机构、供油系统、润滑系统、冷却系统、起动装置。
内燃机的组成部分主要有曲柄连杆机构、机体和气缸盖、配气机构、供油系统、润滑系统、冷却系统、起动装置等。
气缸是一个圆筒形金属机件。密封的气缸是实现工作循环、产生动力的源地。各个装有气缸套的气缸安装在机体里,它的顶端用气缸盖封闭着。活塞可在气缸套内往复运动,并从气缸下部封闭气缸,从而形成容积作规律变化的密封空间。燃料在此空间内燃烧,产生的燃气动力推动活塞运动。活塞的往复运动经过连杆推动曲轴作旋转运动,曲轴再从飞轮端将动力输出。由活塞组、连杆组、曲轴和飞轮组成的曲柄连杆机构是内燃机传递动力的主要部分。
按照点火力式可分为:
1.点燃式内燃机:利用外界热源(如火花塞发出的电火花)点燃燃料,使其着火燃烧的内燃机,如汽油机、天然气内燃机等都属于这种点燃式内燃机。
2.压燃式内燃机:用气缸内的空气被高度压缩后所产生的高温,使燃料自行着火燃烧。柴油机就属于这种着火方式,所以柴油机又称为压燃式内燃机。
分析:内燃机分汽油机和柴油机两种。两种内燃机构造上一个最主要的区别是:汽油机顶部有一个火花塞,柴油机顶端有一个喷油嘴。汽油机在吸气冲程中吸入空气和汽油混合物,在压缩冲程末由火花塞产生电火花点燃,这种点火方式称为点燃式。柴油机在吸气冲程吸入气缸的气体只是空气,在压缩冲程末,由喷油嘴向气缸内喷入雾状的柴油,由于此时气缸内气体的温度已达到柴油的燃点,柴油立即自动燃烧起来,这种点火方式称为压燃式。
答案:由上述分析可知,内燃机点火方式可分为点燃式和压燃式两种。
到此,以上就是小编对于内燃机可以分为的问题就介绍到这了,希望介绍关于内燃机可以分为的4点解答对大家有用。