大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于内燃机6冲程的问题,于是小编就整理了4个相关介绍内燃机6冲程的解答,让我们一起看看吧。
六冲程内燃机,包括气缸、活塞、进气门、排气门和曲轴,其完成一个工作循环包括气缸、活塞、进气门、排气门和曲轴,其完成一个工作循环包括吸气冲程、压缩冲程、做功冲程
普通的四冲程发动机把3/4的能量以热能的形式散发掉了。六冲程发动机则利用了部分散发的热能去制造蒸汽以回收部分本来会损失的能量。
世界上就没有什么6冲程的内燃机,目前最多冲程的只有四冲程内燃机,四冲程内燃机的后两个冲程是,爆炸冲程和排气冲程。
爆炸冲程,活塞上行到上止点,火花塞通过高压电流产生电弧给气缸内燃气点燃,引爆气体使活塞下行而做功(这是汽油机,而柴油机则通过喷油嘴喷出雾化柴油,压缩气体引爆雾化柴油爆炸)。
然是排气冲程活塞上行推出爆炸后的废气,准备进入下一个循环的进行冲程。
世界上没有六冲程的活塞式内燃机,没六冲程的内燃机的内燃机就没六冲程的汽车,只有四冲程六缸内燃机的汽车,民用汽车多数是四冲程内燃机的,包括有汽油机和柴油机,四冲程的四冲程是:进气冲程→压缩冲程→爆炸冲程→排气冲程。四冲程内燃机就是循环着这四个冲程工作的。
世界上现在还未有六冲程汽油机,可能你要问的是四冲程六缸汽油机工作顺序,四冲程汽油发动机它们的四个冲程是:进汽冲程活塞下行、压缩冲程活塞上行、爆炸冲程活塞下行(作功冲程)、排气冲程活塞上行。六缸汽油机工作顺序是1→3→5→2→4→6.
到此,以上就是小编对于内燃机6冲程的问题就介绍到这了,希望介绍关于内燃机6冲程的4点解答对大家有用。