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内燃机的缺点,煤气内燃机的缺点

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于内燃机的缺点的问题,于是小编就整理了3个相关介绍内燃机的缺点的解答,让我们一起看看吧。

  1. 为什么道依茨发动机环境温度低了不好起动的优点和缺点?
  2. 全柴q23-95e60的缺点和优点?
  3. 汽车为什么不用外燃机?

道依茨发动机环境温度低了不好起动的优点和缺点?

这个提问的标的似乎是矛盾的。发动机不好启动肯定是缺点,何来优点可言?

一般来说,发动机特别是柴油发动机(道依茨发动机基本都是柴油机),在环境温度低时不好启动是比较常见的现象,这个是柴油发动机的缺点。

内燃机的缺点,煤气内燃机的缺点
(图片来源网络,侵删)

为解决这个问题,多数柴油机都安装有启动预热装置或冷启动***装置。

因此,道依茨发动机环境温度低了不好启动是柴油机普遍存在的问题,是柴油发动机的缺点之一,低温不好启动没有优点可言。

全柴q23-95e60的缺点和优点?

其主要优点是耐用,功率涵盖15到380马力,比市场上的汽油发动机劲要大得多,因此多将其用于拉货和农业生产,往往能取得事半功倍的效果,至于质量问题大家不用担心,安徽全柴集团是一家老企业品牌知名度高。另外,全柴发动机占据2020年柴油机排名第四位。

内燃机的缺点,煤气内燃机的缺点
(图片来源网络,侵删)

缺点是保养成本高,并且柴油机由于工作压力大,要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度,所以柴油机比较笨重,体积较大。

柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高,所以成本较高;另外,柴油机工作粗暴,振动噪声大;柴油不易蒸发,冬季冷车时起动困难。

全柴q23质量不错,因为全柴q23***用全铝材制作,***用四冲程柴油发动机,动力强劲,爆发力很强,节能降噪性能好,载重量很大,耐磨性很好。

内燃机的缺点,煤气内燃机的缺点
(图片来源网络,侵删)

全柴q23质量不错,因为全柴q23***用全铝材制作,***用四冲程柴油发动机,动力强劲,爆发力很强,节能降噪性能好,载重量很大,耐磨性很好。

汽车为什么不用外燃机?

汽油发动机将汽油的能量转化为动能来驱动汽车,最简单的办法是通过在发动机内部燃烧汽油来获得动能。因此,汽车发动机是内燃机----燃烧在发动机内部发生。

有两点需注意:

1.内燃机也有其他种类,比如柴油机,燃气轮机,各有各的优点和缺点。

2.同样也有外燃机。在早期的火车轮船上用的蒸汽机就是典型的外燃机。燃料(煤、木头、油)在发动机外部燃烧产生蒸气,然后蒸气进入发动机内部来产生动力。内燃机的效率比外燃机高不少,也比相同动力的外燃机小很多。所以,现代汽车不用蒸汽机。

相比之下,内燃机比外燃机的效率高,比燃气轮机的价格便宜,比电动汽车容易添加燃料。这些优点使得大部分现代汽车都使用往复式的内燃机。

二、燃烧是关键

汽车的发动机一般都***用4冲程。(马自达的转子发动机在此不讨论,汽车画报曾做过介绍)

4冲程分别是:进气压缩、燃烧、排气。完成这4个过程,发动机完成一个周期(2圈)。

理解4冲程

活塞,它由一个活塞杆和曲轴相联,过程如下:

在早期的火车和轮船上用的蒸汽机就是典型的外燃机。燃料(煤。木头。油)在发动机外部燃烧产生水蒸气,然后水蒸气进入发动机内部来产生动力。现在大型火力发电厂有的蒸汽轮机,也是外燃机。还有一种名为斯特林的发动机也是外燃机。它们的共同特点是燃料只在气缸外面燃烧。内燃机则是指燃料在气缸内部燃烧做功,因此现在的汽油和柴油发动机都是内燃机。相比之下,内燃机的体积也比相同动力的外燃机小很多,内燃机比外燃机的工作效率高,比燃气轮机的价格便宜,比电动汽车容易添加燃料。这些优点使得大部分现在汽车都使用往复式的内燃机。

首先我们来了解;什么是外燃机;

种外燃的闭式循环往复活塞式热力发动机,因它是在1816年为苏格兰的R.斯特林所发明,故又称斯特林发动机。新型外燃机使用氢气作为工质(传递能量的媒介物质叫工质),在四个封闭的气缸内充有一定容积的工质。气缸一端为热腔,另一端为冷腔。工质在低温冷腔中压缩,然后流到高温热腔中迅速加热,膨胀做功。

燃料在气缸外的燃烧室内连续燃烧,通过加热器传给工质,工质不直接参与燃烧,也不更换。 由于外燃机避免了传统内燃机的震爆做功问题,从而实现了高效率、低噪音、低污染和低运行成本。外燃机可以燃烧各种可燃气体,如:天然气沼气、石油气、氢气、煤气等,也可燃烧柴油、液化石油气等液体燃料,还可以燃烧木材,以及利用太阳能等。只要热腔达到700℃,设备即可做功运行,环境温度越低,发电效率越高。

公司提供的STM4-120型25kW级机组的发电效率为29.6%,大大高于同容量的内燃机。外燃机最大的优点是出力和效率不受海拔高度影响,非常适合于高海拔地区使用。 该设备目前有三种型号可供[_a***_],"热电联产"型、"太阳能-外燃混合发电"型、"余热利用"型,以及车用型和流动现场电源

但他的马力小,功率也小,扭距不足,有的地方制造工艺复杂,同时他的转换率也偏低,尚有许多关键技术改造点没有攻克,所以没有大规模使用。

到此,以上就是小编对于内燃机的缺点的问题就介绍到这了,希望介绍关于内燃机的缺点的3点解答对大家有用。

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