大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于蒸汽机属于内燃机吗的问题,于是小编就整理了4个相关介绍蒸汽机属于内燃机吗的解答,让我们一起看看吧。
蒸汽机利用燃料加热锅炉中的水产生高压水蒸气,高压水蒸气推动活塞做功.蒸汽机对内燃机的利用率不到10%,其余都浪费了.
内燃机与蒸汽机不同,燃料在内燃机的汽缸内直接燃烧,产生高温度高压燃气推动活动塞做功.内燃机将燃料的利用率提高到25%-40%.
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蒸汽机是指过去用蒸汽来推动活塞做功,推动飞轮转动产生机械能的热机。
内燃机是指利用燃料急剧燃烧产生的高温高压气体来推动活塞做功,再经过曲轴转换成为圆周方向上旋转的功能的一种热机。
区别:
1、原理不同:
内燃机的做功过程发生在气缸内部,蒸汽机发生在气缸外部。
2、燃料不同:
3、介质不同:
内燃机的做功介质是燃气,蒸汽机的做功介质是蒸汽。
1、构造不同
(1)蒸汽机
蒸汽机主要由汽缸、底座、活塞、曲柄连杆机构、滑阀配汽机构、调速机构和飞轮等部分组成。汽缸和底座是静止部分。在蒸汽锅炉中,通过燃烧过程水沸腾为蒸汽。通过管道蒸汽被送到汽缸。阀门控制蒸汽到达汽缸的时间,经主汽阀和节流阀进入滑阀室,受滑阀控制交替地进入汽缸的左侧或右侧,推动活塞运动。
(2)内燃机
发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。无论是汽油机,还是柴油机;无论是单缸发动机,还是多缸发动机。要完成能量转换,实现工作循环,保证长时间连续正常工作,包括曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、 润滑系统、冷却系统、点火系统、 起动系统。
2、工作原理不同
(1)蒸汽机
带压蒸汽技术被发明后下一个重要的改进是使用双动活塞,带压蒸汽在一个汽缸压力降低到普通大气压或在其凝结过程中可以推动另一个汽缸。大多数往复式引擎今天使用这个技术。汽缸完全封闭来防止蒸汽逃散。一根滑杆通过一根摇臂轴和曲壁将往复运动转换为旋转运动。另一个曲壁和轴承用来控制阀门。
(2)内燃机
气缸盖中有进气道和排气道,内装进、排气门。新鲜充量(即空气或空气与燃料的可燃混合气)经空气滤清器、进气管、进气道和进气门充入气缸。膨胀后的燃气经排气门、排气道和排气管,最后经排气消声器排入大气。进、排气门的开启和关闭是由凸轮轴上的进、排气凸轮,通过挺柱、推杆、摇臂和气门弹簧等传动件分别加以控制的,这一套机件称为内燃机配气机构。通常由空气滤清器、进气管、排气管和排气消声器组成进排气系统。
蒸汽机车是烧煤和水的,内燃机车是烧柴油的,它们的共同点是自身带能源,启动都要冒烟,都有风笛,但是蒸汽机车还有特有的汽笛,汽笛更响。蒸汽机车和内燃机车过去都是运用在没有电气化的铁路上,但是内燃机车效率高于蒸汽机车,所以后来蒸汽机车淘汰。
18世纪60年代,蒸汽机问世,由此掀起世界第一次工业革命。随着人们对效率需求越来越大,蒸汽机明显跟不上时代步伐。这时候,一位来自法国的青年萨迪·卡诺率先提出科学的热机理论,吹响了从蒸汽机向内燃机进军的号角。
1824年,卡诺在其弟弟帮助下,完成了《论火的动力》一书的写作。在他看来,热机工作过程本质是“做功必须在两个热源之间”,只有两个存在温度差的热源,才能将高热源的热量不断转化为有用的机械功。
1830年,他运用热动力学概念,重新审视自己的热机理论,并深研摩擦生热现象,以此揭示摩擦热效应的定量关系,最终计算出了热功当量数据。
卡诺热力学理论的形成,为人们此后研发内燃机指明了方向
到此,以上就是小编对于蒸汽机属于内燃机吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于蒸汽机属于内燃机吗的4点解答对大家有用。