内燃机的飞轮（内燃机的飞轮是什么）

本篇文章给大家谈谈内燃机的飞轮，以及内燃机的飞轮是什么对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、什么是飞轮(在内燃机中的飞轮)?是否曲轴和连杆的合称?
• 2、内燃机的飞轮在哪?
• 3、内燃机一个工作循环飞轮转几周
• 4、内燃机的飞轮有什么作用
• 5、初三物理学内燃机飞轮曲轴及飞轮为什么会转2周.有规律的吗?固定的...

什么是飞轮(在内燃机中的飞轮)?是否曲轴和连杆的合称?

单缸式内燃机为了克服活塞和曲轴运行呈直线状态和平稳，用以连接在曲轴上的一个盘状的构件，它有较大的重力惯性。依靠较大的转动惯性来维持发动机渡过直线状态和平稳转速。如手扶式拖拉机就有一个较大的飞轮。

惯性装置。根据查询汽车之家网显示，飞轮是一种惯性装置，是连接在曲轴上的一个盘状的构件，依靠较大的转动惯性来维持发动机的平稳转动的装置。

飞轮就是内燃机输出功率的地方。比如说拖拉机上的内燃机，他的飞轮就是皮带轮上的那个大盘子，带动皮带轮转动，皮带轮在带动皮带，皮带带动后桥上的轮子转动。

因为飞轮所储存的能量可以帮助克服其尖峰载荷，从而可以选用较小功率的原动机来拖动，进而达到减少投资和降低能耗的目的。这种装置在柴油机种比较常见，因为它的工作原理的特殊性，内燃机分成两种：除了汽油就是柴油。

由活塞组、连杆组、曲轴和飞轮组成的曲柄连杆机构是内燃机传递动力的主要部分。活塞组由活塞、活塞环、活塞销等组成。活塞呈圆柱形，上面装有活塞环，借以在活塞往复运动时密闭气缸。

飞轮不是曲轴。飞轮是一个较厚的圆盘形的金属制品，安装在曲轴的一端，利用惯性原理，为发动机在排气、进气、压缩提供能量，保证发动机连续稳定工作。

内燃机的飞轮在哪?

1、当然不是，曲轴在发动机内部，活塞做工后，把动力传到曲轴上。飞轮固定在曲轴上，带动离合器压盘，把力传给变速箱。内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。

2、单缸式内燃机为了克服活塞和曲轴运行呈直线状态和平稳，用以连接在曲轴上的一个盘状的构件，它有较大的重力惯性。依靠较大的转动惯性来维持发动机渡过直线状态和平稳转速。如手扶式拖拉机就有一个较大的飞轮。

3、飞轮是装在曲轴后端的重盘。燃烧冲程中产生的扭矩成为旋转曲轴的旋转力，并试图保持旋转。但是，下一个排气/进气/压缩冲程无法自行旋转，因此转速会降低。

4、这个起动机直接驱动的就是飞轮，只要找到了起动机，就找到飞轮了。汽车在启动时，起动机通电运转，驱动齿轮与飞轮上的齿圈相啮合，然后起动机旋转，带动飞轮旋转，飞轮带动曲轴旋转，发动机就运转起来了。

5、起动机的安装位置在曲轴输出端与离合器的中间位置，也就是飞轮的位置。起动机按照工作原理分为直流电起动机、汽油起动机、压缩空气起动机等。内燃机上大都***用的是直流电起动机，其特点是结构紧凑、操作简单且便于维护。

6、惯性装置。根据查询汽车之家网显示，飞轮是一种惯性装置，是连接在曲轴上的一个盘状的构件，依靠较大的转动惯性来维持发动机的平稳转动的装置。

内燃机一个工作循环飞轮转几周

1、吸气 压缩 做功 10 试题分析：内燃机的一个工作循环由四个冲程：吸气、压缩、做功、排气，每个工作循环飞轮转两周，对外做功一次。

2、一个工作循环，飞轮转两周（即转轴转两周），四个冲程，做功一次（即在做功冲程）。

3、个冲程。4800r/min1s做共160个冲程，内燃机的一个工作循环包括四个冲程，飞轮转两周，对外做功一次，速度非常快，冲程是发动机的活塞从一个极限位置到另一个极限位置的距离。

4、蒸气机就两个冲程，做功和排气，飞轮转一圈。内燃机里面，汽油机和柴油机都是四个冲程，吸气，压缩，做功，排气。飞轮转两圈。最新的六冲程内燃机，在普通四冲程结束时，会再滴入一滴水，利用余热再做一次功，飞轮转三圈。

内燃机的飞轮有什么作用

因为飞轮所储存的能量可以帮助克服其尖峰载荷，从而可以选用较小功率的原动机来拖动，进而达到减少投资和降低能耗的目的。这种装置在柴油机种比较常见，因为它的工作原理的特殊性，内燃机分成两种：除了汽油就是柴油。

柴油发电机飞轮的主要作用是储存，带动曲轴连杆机构越过上、下止点，保证内燃机运转平稳，提高内燃机短时抗超载能。另外，还作为启动装置的传动件和传动系中摩擦离合器的驱动件。

飞轮在转动时通过曲轴带动活塞上下运动，活塞也可以通过曲轴带动飞轮转动，从而实现了吸气、排气、压缩、做功。在做功冲程，气体膨胀，向下推动活塞，活塞带动飞轮转动，提供动力。

初三物理学内燃机飞轮曲轴及飞轮为什么会转2周.有规律的吗?固定的...

曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。

飞轮转两周，曲轴也转两周，活塞共做4个冲程，只做功1次。

能量转化：压缩冲程 机械能转化为内能 飞轮那些向上运动的能将燃料压缩 把其机械能（想成力也行）传给了（压缩）了燃料 理解记忆这个考点。

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