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1、内容简介 《内燃机学(第4版)》是由刘圣华、周龙保主编,机械工业出版社于2017年7月28日出版的教育部普通高等教育精品教材、“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材、普通高等教育“十一五”国家级规划教材。
2、本书为热力发动机专业本科生教材,也可供从事内燃机设计、制造、运行和研究开发的工程技术人员和科研部门的技术人员参考。
3、由进气、压缩、膨胀、排气四个冲程循环构成的四冲程内燃机,是奥托历时14年于1876年研发成功的,该发动机原理,被称为奥托循环。
4、汽车拆装实习等特色专业实习环节。就业方向:毕业生能胜任在汽车行业及其相关企事业、科研院所从事汽车产品设计制造、科研开发、应用研究、运行管理等方面的工作。
内燃机原理发动机一般有四个冲程,其工作原理包括进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。简单来说,发动机通常由两个机构和五个系统组成。
内燃机工作原理是使燃料在机械内部燃烧,将释放的热能直接转换为动力的热发动机。活塞式内燃机往复活塞式是最常见的。内燃机将燃料和空气混合,在该气缸内燃烧,通过释放的热能在气缸内产生高温高压的气体。
你好,内燃机车的工作原理是让柴油或煤气燃料在汽缸里燃烧,利用燃烧时产生的温度高和压力大的气体去推动活塞,带动车轮前进。内燃机车和电力机车都诞生于19世纪末。
燃料燃烧:内燃机车的动力来自于内燃机,而内燃机的工作原理是燃料在气缸内燃烧,产生高温高压的燃气。通常使用的燃料是柴油或汽油。 活塞运动:高温高压的燃气推动活塞在气缸内往复运动,这便是内燃机的主要运动。
汽车发动机的工作原理主要就是把化学能转化为机械能。之所以发动机拥有充足的动力,是因为通过燃烧气缸内的燃料产生动能,使发动机气缸内的活塞往复运动,这也是一个工作循环的过程。
燃料在汽缸内燃烧,所产生的高温高压气体在汽缸内膨胀,推动活塞往复运动,连杆带动曲轴旋转对外做功,燃料的热能转化为机械功。
1、本书为热力发动机专业本科生教材,也可供从事内燃机设计、制造、运行和研究开发的工程技术人员和科研部门的技术人员参考。
2、工程流体力学、传热学等专业基础主干课程,还要学习工程燃烧学、热能与动力测试技术等专业平台课程,并要按照专业方向学习内燃机学、汽车理论或锅炉原理、汽轮机原理等专业特色课程。
1、专业基础课程:机械制图与计算机绘图、电工技术、电子技术、机械基础、公差与配合、材料成型工艺、智能制造技术。专业核心课程:内燃机构造、内燃机原理、内燃机制造工艺、内燃机电控技术、内燃机故障诊断与维修、内燃机测试技术。
2、考内燃机要学的基础课程:流体力学、工程图学、金属工艺学、工程力学、工程热力学、传热学、噪声与机械振动控制、内燃机构造、内燃机原理等。
3、内燃机制造与应用技术专业学制为三年,层次为专科(高职),专业类为机械设计制造类,代码是460117。主要研究内燃机原理、内燃机结构、内燃机工艺等方面的基础知识和技能。
4、大一是高等数学,工程图学,大学化学,大学物理,计算机初级理论,思想政治啥的基础课,其中重要的就是工程图学,和专业沾边。
1、内燃机并联运行要考虑稳态调速率。内燃机从空载到满载,要有一定的速降(稳态调速率)。如果速降为“0”,会引起负荷分配不稳定。
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