大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于最早的内燃机的问题,于是小编就整理了4个相关介绍最早的内燃机的解答,让我们一起看看吧。
内燃机是卡尔·本茨发明的,卡尔·本茨也发明了世界上第一辆汽车,这也是奔驰汽车公司的创始人。
德国是汽车的发源地,世界上第一辆汽车是在德国诞生的,世界上第一辆汽车是一台三轮车,这款车叫奔驰一号,这款车的制造者是卡尔·本茨。
内燃机与外燃机不同,一般的蒸汽机就属于外燃机,蒸汽机需要用火将锅炉烧热,这样水可以产生蒸汽,高压蒸汽会推动叶轮旋转,这就是蒸汽机的原理。
内燃机的燃烧过程是在发动机内部完成的,内燃机有汽缸,可燃混合气会在汽缸内燃烧。
大部分汽车使用的发动机都是四冲程的,四冲程发动机在工作时有四个冲程,这四个冲程分别是吸气冲程,压缩冲程,做功冲程,排气冲程。
1876年,德国人Nicolaus Auguet Ouo与Langen合作,制造出四冲程煤气机,热效率是Lenoir制造的煤气机的4倍,即热效率达6%。现在,这个是被人们公认的世界上第一台真正意义上的内燃机。 奥托(即Nicolaus Auguet OuolausAugust)是德国工程师。1861年,他制成了第一台煤 气内燃机。3年后与兰根合作研制成改进发动机,并于1867年在巴黎博览会上获得金奖。1876年奥托制成第一台四冲程内燃机,这是第一台可以替代蒸汽机的实用内燃机。奥托内燃机结构小巧紧凑,性能稳定可靠,转速为80一150转/分,机械效率为12%一14%,重量功率比为200千克/马力。奥托内燃机通常用汽油做燃料,故也称为汽油机。
煤气 1876年,德国发明家奥托(Otto)运用罗沙的原理,创制成功第一台往复活塞式、单缸、卧式、3.2千瓦(4.4马力)的四冲程内燃机,以煤气为燃料,***用火焰点火,转速为156.7转/分,压缩比为2.66,热效率达到14%,运转平稳。
在当时,无论是功率还是热效率,它都是最高的。内燃机的最早设计人,1826年,英国的机械师布劳恩制造了装有燃用天然气,双缸,水冷,功率2,***千瓦(4,05马力)的内燃机汽车,并开创了汽车爬上肯特郡布莱克希恩的舒特斯的纪录。1826年布劳恩获得了专利。因此,人们认为布劳恩是内燃机汽车的最早设计人。
第一台实际使用过的内燃机,是1859年法国工程师勒努瓦制造的。这是一台煤气机,效率很低。1876年德国工程师奥托制成了按四冲程原理工作的煤气机,称为奥托循环机,这是内燃机划时代的进步。
1769年,法国人N.J.居纽(Cugnot)制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车。到1804的年,脱威迪克(Trouithick)又设计并制造了一辆蒸汽汽车,这辆汽车还拉着十吨重的货物在铁路上行驶了15.7公里。 1879年德国工程师卡尔.苯茨(KartBenz),首次试验成功一台二冲程试验性发动机。由于上述原因,人们一般都把1886年作为汽车元年,也有些学者把卡尔.苯茨制成第一辆三轮汽车之年(1885),视为汽车诞生年。
到此,以上就是小编对于最早的内燃机的问题就介绍到这了,希望介绍关于最早的内燃机的4点解答对大家有用。