内燃机分为哪两种（内燃机两大类）

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本文目录一览：

• 1、内燃机分为哪两大类
• 2、常见的内燃机有___和___两种.四冲程内燃机的一个工作循环是由...
• 3、汽车内燃机的分类方法有哪些
• 4、内燃机的种类有几个
• 5、内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式可分为两大类,有那两...

内燃机分为哪两大类

内燃机根据缸内着火方式的不同可以分为点燃式发动机和压燃式发动机。点燃式发动机具有三大结构和五大系统。三大结构分别为曲柄连杆、配气机构和机体， 五大系统分别为供油、冷却、润滑、起动和点火。

根据气缸内点火方式的不同，内燃机可分为点燃式发动机和压燃式发动机。(1)点火式内燃机：利用外部热源(如火花塞的火花)点燃燃料并使其燃烧的内燃机，如汽油机、天然气内燃机等，都属于点火式内燃机。

可分为活塞式内燃机和燃气轮机两大类，前者又可按活塞运动方式分为往复活塞式和旋转活塞式两种。我们常说的汽车发动机一般指的是往复活塞式内燃机。

内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机；有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸发动机。

根据所用燃料分： 汽油机、柴油机、天然气（CNG）、LPG发动机、乙醇发动机等，另有双燃料发动机（dual fuel engine）和灵活燃料发动机（Bi-fuel engine）。根据缸内着火方式分： 点燃式、压燃式。

常见的内燃机有___和___两种.四冲程内燃机的一个工作循环是由...

常用的内燃机有（两冲程）和（四冲程）。四冲程内燃机的一个工作循环的四个冲程是（吸气）（压缩）（燃烧 或填写 做功）（排气）其中将内能转化为机械能的是（燃烧 或填写 做功）冲程 上面的154094038 回答的很好。

四冲程发动机：工作循环包括进气、压缩、燃烧、排气四个过程，常用于汽车、摩托车等交通工具。二冲程发动机：工作循环包括进气、压缩、燃烧、排气两个过程，常用于轻型摩托车、发电机等设备。

四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，既进气行程、压缩行程、膨胀行程（作功行程）和排气行程。进气行程：化油器式汽油机将空气与燃料先在气缸外部的化油器中进行混合，然后再吸入气缸。

四冲程发动机的四个工作循环分别是吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。主要有四冲程汽油机和四冲程柴油机两种。最早的四冲程内燃机使用的燃料是煤气。

汽车内燃机的分类方法有哪些

1、单缸发动机：只有一个气缸，适用于小型机械设备。多缸发动机：有两个或以上的气缸，主要用于汽车、卡车、船舶等大型交通工具或机械设备。

2、按照气缸排列方式分类：内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式和双列式。

3、按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。按气缸排列型式分直列发动机，V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。

4、内燃机汽车发动机根据结构和工作原理的不同，可以分为以下几类： 偏心轴气缸式发动机：也称为单缸发动机，是最早的汽车发动机之一。它的结构简单，只有一个气缸和一个曲轴，工作时曲轴会带动连杆和活塞运动来产生动力。

5、内燃机的分类：往复活塞式内燃机汽车上最常见的汽油机与柴油机都属于往复活塞式内燃机。气缸的内空气与燃料的混合气燃烧后，高压气体推动曲柄连杆机构产生扭矩，通过曲轴对外做功，即燃料的化学能最终转化为曲轴旋转的动能。

6、传统汽车的发动机按照使用燃料不同，可以分为汽油机，柴油机燃气发动机。

内燃机的种类有几个

1、根据所用燃料分：汽油机、柴油机、天然气（CNG）、LPG发动机、乙醇发动机等，另有双燃料发动机（dualfuelengine）和灵活燃料发动机（Bi-fuelengine）。

2、单缸发动机：只有一个气缸，适用于小型机械设备。多缸发动机：有两个或以上的气缸，主要用于汽车、卡车、船舶等大型交通工具或机械设备。

3、根据进气系统的工作方式，可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压、双增压四种。按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机。按气缸排列类型，有直列发动机、V型发动机、W型发动机和水平对置发动机发动机。

4、内燃机的分类：按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。

内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式可分为两大类,有那两...

车用发动机一般是***用内燃式的，它的分类有挺多种：根据其将热能转变为机械能的主要构件的型式，可分为活塞式内燃机和燃气轮机两大类。

内燃机的两大机构是曲柄连杆机构， 配气机构， 五大系统是曲柄连杆机构、配气机构，启动系统、润滑系统、冷却系统、燃油供给系统、点火系统。

单缸发动机：只有一个气缸，适用于小型机械设备。多缸发动机：有两个或以上的气缸，主要用于汽车、卡车、船舶等大型交通工具或机械设备。

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