本篇文章给大家谈谈四冲程内燃机示功图,以及四冲程内燃机动图对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
图中的左图就是大名鼎鼎的发动机示功图了,右边则是压力图,都用来表征发动机内部的压力变化,区别是示功图的横坐标是体积(排量),并根据相关的理论,可用曲线围成的面积来表征发动机的指示功率,右图横坐标是曲轴转角。
万有特性曲线,也叫map图,左侧纵坐标是发动机输出扭矩,横坐标是发动机转速,右侧纵坐标是发动机做功汽缸平均有效压力。
内燃机通过连杆把四个汽缸的活塞连在一根曲轴,上并使各气缸的做功过程错开,在飞轮转动的每半周里,都有一个气缸在做功,其他三个气缸分别在做吸气、压缩和排气工作。
发动机的功率不能直接测出,是通过几个参数,计算后得到的。
比如转速,扭矩,油耗,自身负荷以及发动机的尾气燃烧是否充分(氧传感监控电压)等等指标的随时间变化形成的线性表,扭力越大越好,油耗越低越好尾气越合理越好是人们的理想。
四冲程发动机的工作原理是通过活塞上下的运动转变成曲轴的旋转运动从而输出动力。四冲程发动机工作过程是将燃料的化学能转化为活塞往复运动的机械能。四冲程发动机的四个冲程分别是进气冲程、压缩冲程、做功冲程以及排气冲程。
发动机每个工作循环是由进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程组成,而四冲程发动机要完成一个工作循环,活塞在气缸内需要往返4个行程(即曲轴转2圈)。
四冲程发动机的使用范围很广,四冲发动机也就是说活塞每做四次往复运动汽缸点一次火。
1、四冲程发动机工作原理:利用发动机循环示功图表示气缸内容积和压力的变化关系。四冲程发动机的本质含义便是发动机将工作过程分为进气、压缩、作工、排气四个过程。四冲程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。
2、排气阀打开,活塞向上运动,将燃烧后的废气排出,当活塞运动至最顶部时,排气阀关闭四冲程发动机属于往复活塞式内燃机,根据所用燃料种类的不同,分为汽油机柴油机和气体燃料发动机三类四冲程汽油机在进气冲程压缩冲程。
3、四冲程发动机的工作原理:将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气,在进气行程被吸入汽缸,混合气经压缩点火燃烧而产生热能,高温高压的气体作用于活塞顶部,推动活塞作往复直线运动,通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。
4、四冲程柴油机和四冲程汽油机的共同点: 汽油发动机和柴油发动机的工作循环同样有进气,压缩,燃烧(工作),排气四个过程。
5、四冲程柴油机的工作原理是:柴油机的工作是由进气、压缩、燃烧膨胀和排气这四个过程来完成的,这四个过程构成了一个工作循环。活塞走四个过程才能完成一个工作循环的柴油机称为四冲程柴油机。
6、四冲程汽油发动机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程中完成一个工作循环。(2)进气冲程活塞由曲轴驱动,从上止点运动到下止点。此时,进气门开启,排气门关闭,曲轴旋转180°。
甲图中两个气门都关闭,火花塞没有点火,此时活塞向下运动,应该是第二个冲程压缩冲程。乙图中进气门关闭,排气门打开,应该是第四个冲程--排气冲程。
示功图中,按箭头所示方向,ac曲线为压缩冲程,czb为膨胀做功冲程,br为排气冲程,ra为进气冲程,四个冲程循环往复,发动机就能对外提供源源不断的动力了。
四冲程发动机每完成一个工作循环需要经过进气、 压缩、做功(膨胀)和排气四个行程,对应活塞上下往复运动四次,相应的曲轴旋转720° (两圈)。通常利用发动机循环示功图表示气缸内容积和压力的变化关系。
四冲程汽油发动机的工作过程 四冲程汽油发动机的工作过程由进气、压缩、作功、排气行程的活塞运动方向、气门开闭状况、曲轴旋转角度、汽缸压力及温度变化情况。
四冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程内完成一个工作循环。(1) 吸气冲程(intake stroke) 活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点。此时进气门开启,排气门关闭,曲轴转动180°。
四冲程发动机工作原理:利用发动机循环示功图表示气缸内容积和压力的变化关系。四冲程发动机的本质含义便是发动机将工作过程分为进气、压缩、作工、排气四个过程。四冲程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。
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