大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于内燃机冲程的问题,于是小编就整理了4个相关介绍内燃机冲程的解答,让我们一起看看吧。
对于四冲程内燃机来讲,四个冲程分别是:进气冲程、压缩冲程、膨胀做功冲程和排气冲程。
进气冲程就是将新鲜空气吸入气缸,使汽缸内吸满空气;这个冲程是活塞由上止点向下止点运动。
压缩冲程就是将汽缸内的空气进行压缩,提高其温度和压力;这个冲程是活塞由下止点向上止点运动。
膨胀做功冲程就是在汽缸内油气混合气燃烧爆发后推动活塞向下运动而对外做功;这个冲程是活塞由上止点相下止点运动。
排气冲程就是将做功后汽缸内的废气排出气缸,这个冲程是活塞由下止点向上止点运动。
以上四个冲程做完后,内燃机完成一个工作循环。内燃机的工作就是不断重复上述四个冲程而获得动力爱你对外做功。
四冲程内燃机工作过程
吸气冲程
进气门打开,排气门关闭,活塞向下运动,汽油和空气混合物进入气缸。
压缩冲程
进气门和排气门都关闭,活塞向上运动,汽油与空气混合物被压缩。把机械能转化成内能。
做功冲程
1、口诀巧判“四冲程”:热机是将 能转化为 能的机器,它一个工作循环包括、 、 、 、四个冲程。如何判断热机处于哪个冲程呢?可利用以下口诀:一开上排下吸气,两闭上压下做功。
四冲程内燃机各冲程的特点:
一.进气冲程,该冲程是靠曲轴连接其他缸的动力(或飞轮惯性),进气门开启活塞下行吸入大量混合气(汽油机)该冲程就是为下一冲程提供可然气体;
二.压缩冲程,进排气门均关闭,活塞上行把上一冲程进的气进行压缩;
三.爆炸冲程,进排气门均关闭,火花塞进行点火,压缩混合气被点燃爆炸推动活塞下行做功;
四.排气冲程,做功完毕排气门开启,活塞上行推走废气.。四个冲程中只有爆炸冲程是做功的I其他进气、压缩、排气三个冲程都是做功冲程的***和准备工作。
内燃机、冲程及工作循环
1.内燃机:燃料在汽缸内燃烧的热机叫内燃机,内燃机分为汽油机和柴油机。它们的特点是让燃料存汽缸内燃烧,从而使燃烧更充分,热损失更小,热效率较高,内能利用率较大。
2.冲程:活塞在汽缸内住复运动时,从汽缸的一端运动到另一端的过程,叫做一个冲程。
3.工作原理:四冲程内燃机的工作过程是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程组成的。四个冲程为一个工作循环,在一个工作循环中,活塞往复两次,曲轴转动两周,四个冲程中,只有做功冲程燃气对外做功,其他三个冲程靠飞轮的惯性完成。
(1)吸气冲程:进气门打开,排气门关闭,活塞向下运动,汽油和空气的混合物进入气缸;
(2)压缩冲程:进气门和排气门都关闭,活塞向上运动,燃料混合物被压缩;
(3)做功冲程:在压缩冲程结束时,火花塞产生电火花,使燃料猛烈燃烧,产生高温高压的气体。高温高压的气体推动活塞向下运动,带动曲轴转动,对外做功;
(4)排气冲程:进气门关闭,排气门打开,活塞向上运动,把废气排出气缸。
到此,以上就是小编对于内燃机冲程的问题就介绍到这了,希望介绍关于内燃机冲程的4点解答对大家有用。