东风内燃机,东风内燃机车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风内燃机的问题，于是小编就整理了4个相关介绍东风内燃机的解答，让我们一起看看吧。

1. 南充内燃机厂现在怎么样了？
2. 东风内燃机的型号有哪些？
3. 内燃机火车传动原理？
4. 东风4内燃机车百公里油耗？

南充内燃机厂现在怎么样了？

南充内燃机厂始建于1950年底，1984年底更名为南充内燃机厂，1987年9月，该厂划归东风汽车联营公司管理，改名东风南充内燃机厂。 

目前，南充内燃机厂已经停产，但是由原内燃机厂建造、标有“南充内燃机厂”6个大字和东风徽标的公交站台仍在使用。

东风内燃机的型号有哪些？

“东风内燃机”是个大家族，有东风、东风2、东风3、东风4系列、东风5系列、东风6、东风7系列、东风8系列、东风9、东风10系列、东风11系列、东风12、东风21米轨。

内燃机火车传动原理？

火车内燃机的动力原理是：

　　内燃机车是由柴油机产生原动力，柴油机启动后，带动一台大功率的交流主发电机发电，发出的三相交流电经主整流柜整流，变成直流电，再平均分配到六台直流牵引电动机。牵引电动机上有齿轮，将能量传递给车轮，整个传递过程就完成了。

　　目前，世界上最先进的内燃机车一般***用的是电传动方式，俗称“电传动内燃机车”。电传动内燃机车又按电传动的方式不同，分为：“交——直传动”、“直——直传动”和“交——直——交传动”。

　　内燃机车以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车。根据机车上内燃机的种类，在我国铁路上***用的内燃机绝大多数是柴油机。燃油（柴油）在气缸内燃烧，将热能转换为由柴油曲轴输出的机械能，但并不用来直接驱动动轮，而是通过传动装置转换为适合机车牵引特性要求的机械能，再通过走行部驱动机车动轮在轨道上转动

东风4内燃机车百公里油耗？

内燃机车油耗一般说全负荷油耗和平均轮周油耗，单位是g/kWh，比如东风4D型全负荷油耗为198g/kWh，那我们按100km/h的时速，2800kW的功率来计算，每跑100km就耗油554.4kg，按柴油的密度0.83计算，就是668升。实际上不止，一般内燃机车的油箱储量是9-10吨的，只能跑一千多公里。

到此，以上就是小编对于东风内燃机的问题就介绍到这了，希望介绍关于东风内燃机的4点解答对大家有用。