内燃机特点,内燃机特点初中物理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于内燃机特点的问题，于是小编就整理了2个相关介绍内燃机特点的解答，让我们一起看看吧。

1. 什么是内燃机？

什么是内燃机？

答：什么叫内燃机，燃料在气缸内进行燃烧，通过燃气膨胀推动活塞，连杆，曲轴等运动机构，将燃料的热能转变为机械能的热力发动称为内燃机。

根据所用燃料的不同，内燃机分为汽油机，柴油机，煤油（包括各种气体燃料）机等。目前我国内燃机车所***用的内燃机大多是柴油机。这是因为柴油机具有效率高，功率大，经济性较好等优点。

燃料在机械内部进行快速燃烧并能够将燃料燃烧的热能转化为机械能的机械称为内燃机。内燃机具有体积小，重量轻，维护方便，提供动力强劲等特点，所以被广范应用于为机动车辆，轮船和各种工作机提供动力。内燃机是现在应用广泛的动力机械之一。

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内燃机是将燃料引入汽缸内，利用燃料和空气在汽缸里燃烧，产生高温高压气体急剧膨胀对外做功，推动活塞运动的机器叫内燃机。

内燃机工作时，燃料在气缸内燃烧，这也就是为什么叫做内燃机的缘故

1860年，法国发明家勒努瓦，制成了一种与蒸汽机完全不同的动力机。

它不是靠煤在锅炉外燃烧，而是靠油在汽缸内燃烧。后来，人们就将这种新式动力机械叫作内燃机。内燃机不烧煤，而烧石油。1876年，德国一位技师制成了第一台四冲程内燃机。1885年，德国工程师戴姆勒和本茨把内燃机用在车子上，造出了新式交通工具——汽车。这种汽车一经问世，就击败了用蒸汽机推动的蒸汽车。从此，烧油的汽车成了马路上的霸主了。内燃机造就了一代“马路天使”——汽车的出现，接着又被科学家用到飞机上。使用内燃机的飞机叫活塞式飞机，因为这种飞机的发动机带有汽缸和活塞，再由活塞的运动带动飞机的螺旋桨旋转。

内燃机的基本结构与作用？

可以通过以下三个方面来1. 内燃机的基本结构：内燃机通常由气缸、活塞、曲轴、连杆、汽门、点火系统和燃料系统等组件组成。
其中，气缸是装置燃烧室和活塞的部分，曲轴是将活塞的往复运动转化为旋转运动的部件，而连杆使活塞与曲轴相连。
汽门则用于控制燃气进入和排出气缸，点火系统则起到点燃燃料混合物的作用，燃料系统则负责供应燃料到燃烧室。
2. 内燃机的作用：内燃机是一种将化学能转化为机械能的装置，其作用主要表现在以下几个方面：首先，内燃机通过燃烧燃料，产生高温高压的燃气，推动活塞做往复运动，从而将燃气的热能转化为机械能，驱动机械装置进行工作；其次，内燃机还可通过控制燃料的供给和进、排气门的开闭来调节功率输出，使其适应不同负荷和转速的要求；此外，内燃机还可利用废热产生蒸汽或提供加热，用于驱动其他装置，如发电机、压缩机等。
3. 内燃机的内燃机在不同类型和设计上有所区别，常见的有汽油机、柴油机和燃气轮机等。
每种内燃机都有其特点和适用范围。
此外，随着科技的发展，也出现了新型的内燃机，如混合动力、电动汽车等，以提高能源利用效率和减少环境污染。

一个内燃机从外形看由机体、汽缸盖、齿轮室、飞轮组成，从内部看由二构三系二装备组成，二构是指曲轴连杆机构（它是产生动力的主要部件）、配汽机构。三系是指燃油系、润滑系，冷却系。二装备是指电气装备，液压装备。

到此，以上就是小编对于内燃机特点的问题就介绍到这了，希望介绍关于内燃机特点的2点解答对大家有用。