大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于绿皮车内燃机的问题,于是小编就整理了3个相关介绍绿皮车内燃机的解答,让我们一起看看吧。
火车是使用燃油作为动力。主要使用的是内燃机车头和电气化机车头。目前我国的火车有三种动力。
1、蒸汽机车:煤炭在锅炉里燃烧,把水煮成蒸汽,推动活塞,推动车轮。
2、内燃机车:先用柴油机带动发电机发电,再用电动机推动车轮运转。
3、电力机车:直接用电动机,推动车轮转动,火车头动起来,带动
绿皮火车指的是他的车厢是有旅游期而刷成的车厢。牵引绿皮火车的车头有可能是电力机车也有可能是内燃机车。如果是电力机车,它是直接使用铁路上驾驶的直流电而作为动力。所以电力机车是不用加柴油的。而如果要是牵引机头使用的是内燃机车他就是需要烧柴油而作为牵引动力。一个火车头一次需要加柴油一吨到一吨半左右。所以要看牵引绿皮火车的。鸡头是内燃机还是电力机车?
绿皮火车,也称普速列车,是指外观为墨绿色的火车,速度因车型而异。目前国内所有的无字母普快列车、K字头快速列车、T字头特快列车、Z字头直达列车、Y字头旅游列车以及少量S字头市郊列车均为绿皮火车。火车的油箱容积为9000升,在春秋季节,满员16节车厢的火车一箱油可以行使1000公里左右,而在冬夏季节,空调满负荷工作的情况下则行使800公里
区别是:动力不同。
火车这个词的由来是蒸汽机做动力的铁路车辆,蒸汽最早是用燃烧木材获得,烧开水产生蒸汽推动车辆运行。后来,用煤烧水产生蒸汽。故,沿用了火车这个词。
蒸汽机后出现了内燃机,通过燃烧油产生热力推动车辆。
之后,又出现了电力机车。用电驱动车辆。
现在,绿皮车的动力有内燃机车和电力机车为动力。
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