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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于火车内燃机图片的问题，于是小编就整理了4个相关介绍火车内燃机图片的解答，让我们一起看看吧。

1. 世界十大内燃机火车？
2. 内燃机火车功率多大？
3. 内燃机火车车头是多少马力？
4. 火车内燃机的原理？

世界十大内燃机火车？

1.俄罗斯铁路公司的诺瓦切尔卡斯克4E5K机车，17,838马力

2.“铁矿石线”上的庞巴迪IORE，14,483马力

3.由中铁运营、大同电力机车有限公司研发的HXD2机车，13,410马力

4.俄罗斯铁路公司的诺沃切尔卡斯克VL85机车，12,550马力

5.俄罗斯铁路公司的Sinara GT1s，11,285马力

6.瑞士SBB公司运营的SLM, MFO/BBC Ae 8/14机车，10,255马力

7.德国联邦铁路公司的AEG/BBE/克劳斯玛菲/克虏伯/西门子 *** DB 103机车，9,***7马力

8.瑞士SBB公司的SLM Re 6/6机车，9,705马力

9.Malmbanan铁路上的ASEA SJ DM3机车，9,655马力

内燃机火车功率多大？

内燃机火车的功率大小取决于其具体的型号和用途。一般来说，内燃机火车的功率可以从几百马力到数千马力不等。例如，常见的货运列车通常具有数千马力的功率，以便能够牵引重载货物。而城市轻轨列车或者地铁则通常具有较小的功率，一般在数百到上千马力之间。总的来说，内燃机火车的功率会根据其具体的设计和使用需求而有所不同。

内燃机火车车头是多少马力？

内燃机3000～5000马力，但要托动多少结车厢还要计算钢轨于车轮间的粘滞系数，坡道阻力，曲线阻力，风阻系数，隧道阻力等等。

对于电力机车来说.不使用马力这个单位.内燃机车和蒸汽机车才有可能使用马力。不过现在一般都用kW作单位.换算是1马力=0.735kW。

国内目前能见到的内燃机车(6轴)大概是在2400-3000这样。最大的是东风11改机车12轴的6000kW电力机车的功率要比内燃机车大。国内的6轴电力机车目前一般都是4800kW。最大的是12轴的韶山3B固定重联机车8640kW。

上面都是指的直流机车。如果是交流机车，则功率更大。比如说:国内已有的交流机车，内燃机车已经超过5000马力，就是3700kW。在发展中的好像有超过6000马力。电力机车国内目前是一轴1200kW的水平。就是说.一个六轴机车功率可达到7200kW。在发展中的有机车可以达到一轴1600kW的水平。***用8轴就是总功率可以达到12800kW。

火车内燃机的原理？

燃料在汽缸内燃烧，所产生的高温高压气体在汽缸内膨胀，推动活塞往复运动，连杆带动曲轴旋转对外做功，燃料的热能转化为机械功。

柴油机发出的动力传输给传动装置，对柴油机、传动装置的控制和调节，将适应机车运行工况的输出转速； 转矩送到每个车轴齿轮箱驱动动轮，动轮产生的轮周牵引力传递到车架，由车架端部的车钩变为挽钩牵引力来拖动或推送车辆。

是柴油机直接驱动车轮的吗？火车那么多节车厢而且装满货物柴油机的动力能牵引那么重

国内的内燃机车，大部分为电传动内燃机车，少数为液力传动内燃机车。电传动内燃机车分为两种，直流传动内燃机车和交流传动内燃机车。1）直流传动内燃机车的工作原理：柴油机工作，带动交流发电机工作，发出交流电，经过整流装置变换为直流后，提供给牵引电机工作，驱动机车前进。2）交流传动内燃机车的工作原理：柴油机工作，带动交流发电机工作，发出交流电，经过变流装置进行交流-直流-交流的两次变换后，输出交流电，提供给牵引电机工作，驱动机车前进。

3. 液力传动内燃机车的工作原理：柴油机工作，驱动液力变速器的液压油通过液力涡轮，液力变矩器和液力耦合器等原件将能量传递到车轮，变成驱动车轮的动力。

到此，以上就是小编对于火车内燃机图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于火车内燃机图片的4点解答对大家有用。