轮船内燃机（货轮内燃机）

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本文目录一览：

• 1、内燃机涡轮增压和活塞有什么区别?
• 2、轮船内燃机是怎么启动
• 3、轮船和飞机的动力分别得益于哪种机器的发明

内燃机涡轮增压和活塞有什么区别?

1、性质不同 活塞式发动机就是靠燃料燃烧推动活塞运动，然后转化为曲轴转动，跟普通内燃机类似。

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3、涡轮机的结构在发电和飞机发动机两个方面有所区别。在发电方面涡轮机要尽量利用燃气的能量，特别是蒸汽涡轮机搞的特别长，分很多级，尽量把蒸汽的能量用尽。

4、按照发动机燃料燃烧所需的氧化剂的来源不同可分为火箭发动机和空气喷气发动机。火箭发动机自带氧化剂和火箭发动机。根绝氧化剂和燃烧剂的形态不同，又分为液体火箭发动机和固体火箭发动机。

5、涡轮增压是利用了废气的能量.，这样更能有效利用能耗。而活塞机需要更多电能来做功。

6、分为涡喷。涡扇。涡轴。都是飞机的发动机。原理是燃料燃烧加热空气。空气体积膨胀做工的。活塞发动机有两种。。奥拓循环的往复活塞和米勒循环的三角活塞。原理都是燃料燃烧气化。体积膨胀做工的。

轮船内燃机是怎么启动

1、轮船的发动机在蒸汽炉中，通过燃烧过程水沸腾为蒸汽。通过管道蒸汽被送到汽缸。阀门控制蒸汽到达汽缸的时间。蒸汽在汽缸内推动活塞做功，冷却的蒸汽通过管到被引入冷凝器重新凝结为水。这个过程在蒸汽机运动时不断重复。

2、大型轮船的发动机启动是由进气、压缩、燃烧膨胀和排气这四个过程来完成的，这四个过程构成了一个工作循环。

3、燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机。中国在公元十二世纪的南宋高宗年间就已有走马灯的记载，它是涡轮机(透平)的雏形。

4、内燃机需要内燃机起动装置启动。内燃机起动装置使内燃机由静止过渡到自行运转所需的装置。内燃机本身不能自行起动，必须靠外力旋转曲轴，直到曲轴达到内燃机气缸开始着火所需的转速以后，内燃机才能由自己发出的功维持稳定运转。

5、输出交流电，提供给牵引电机工作，驱动机车前进。 液力传动内燃机车的工作原理：柴油机工作，驱动液力变速器的液压油通过液力涡轮，液力变矩器和液力耦合器等原件将能量传递到车轮，变成驱动车轮的动力。

轮船和飞机的动力分别得益于哪种机器的发明

1、对的。现代轮船的动力来自于涡轮机和蒸汽机。

2、不用风帆而用蒸汽轮机做前进动力的船叫蒸汽船。蒸汽船使用的燃料是煤，蒸汽船外面有一个大轮子，所以也叫“轮船”，它是由富尔顿发明的。

3、第一次工业革命中轮船、火车使用蒸汽作为动力，从而促进了煤炭的开发和利用。第二次工业革命的汽车、飞机使用内燃机和柴油机作为动力，从而促进了石油的开发和利用。

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