大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于内燃机是的问题,于是小编就整理了3个相关介绍内燃机是的解答,让我们一起看看吧。
内燃机是一种 动力机械 ,它是通过使燃料在机器内部燃烧,并将其放出的 热能 直接转换为动力的 热力发动机 。
广义上的内燃机不仅包括 往复活塞式内燃机 、 旋转活塞式发动机 和 自由活塞式发动机 ,也包括旋转叶轮式的 喷气式发动机 ,但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。
活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合,在其汽缸内燃烧,释放出的热能使汽缸内产生高温高压的燃气。
燃料在机械内部进行快速燃烧并能够将燃料燃烧的热能转化为机械能的机械称为内燃机。内燃机具有体积小,重量轻,维护方便,提供动力强劲等特点,所以被广范应用于为机动车辆,轮船和各种工作机提供动力。内燃机是现在应用广泛的动力机械之一。
内燃机,是一种动力机械,它是通过使燃料在机器内部燃烧,并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机,也包括旋转叶轮式的喷气式发动机,但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。
内燃机车以内燃机作为原动力,通过传动装置驱动车轮转动的机车。根据机车上内燃机的燃料种类划分,在我国铁路上***用的内燃机车绝大多数配备柴油机。燃油(柴油)在汽缸内燃烧,将热能转换为由柴油曲轴输出的机械能,但并不用来直接驱动动轮,而是通过传动装置转换为适合机车牵引特性要求的机械能,再通过走行部驱动机车动轮在轨道上转动。
内燃机,是一种动力机械,它是通过使燃料在机器内部燃烧,并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。
19世纪中期,科学家完善了通过燃烧煤气,汽油和柴油等产生的热转化机械动力的理论。这为内燃机的发明奠定了基础。活塞式内燃机自19世纪60年代问世以来,经过不断改进和发展,已是比较完善的机械。它热效率高、功率和转速范围宽、配套方便、机动性好,所以获得了广泛的应用。全世界各种类型的汽车、拖拉机、农业机械、工程机械、小型移动电站和战车等都以内燃机为动力。海上商船、内河船舶和常规舰艇,以及某些小型飞机也都由内燃机来推进。世界上内燃机的保有量在动力机械中居首位,它在人类活动中占有非常重要的地位。
内燃机是一种动力机械,它是通过使燃料在机器内部燃烧,并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。
一***整的内燃机依据不同的类型可能包含曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统、启动系统、进气道和压缩机、燃烧室和涡轮、喷管及加力燃烧室等等。同时内燃机具有热效率高,即油耗率低,经济性好;功率范围广,结构紧凑,重量轻;启动快、操作简单等优点,在水陆交通、航空动力、工程机械、军用舰艇以及农业机械中得到了广泛地应用。除此以外,内燃机在工作时也会产生排放污染以及噪声污染,需要在此基础上做出相应地发展。
内燃机,是一种动力机械,它是通过使燃料在机器内部燃烧,并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。
广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机,也包括旋转叶轮式的喷气式发动机,但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。
活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。
活塞式内燃机将燃料和空气混合,在其汽缸内燃烧,释放出的热能使汽缸内产生高温高压的燃气。
燃气膨胀推动活塞作功,再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出,驱动从动机械工作。
常见的有柴油机和汽油机,通过将内能转化为机械能,是通过做功改变内能。[1]
到此,以上就是小编对于内燃机是的问题就介绍到这了,希望介绍关于内燃机是的3点解答对大家有用。