氢燃料 内燃机,氢燃料内燃机最新消息

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于氢燃料 内燃机的问题，于是小编就整理了3个相关介绍氢燃料 内燃机的解答，让我们一起看看吧。

1. 氢内燃机有啥特点？
2. 氢内燃机不能普及的原因？
3. 氢能源汽车烧什么？

氢内燃机有啥特点？

氢能是零碳燃料，具有储量丰富、热值高、零污染、可存储、来源广泛等优点。

与汽油内燃机相比，氢内燃机具有排放物污染少，系统效率高，发动机寿命长等优点。与燃料电池相比，氢燃料内燃机成本比常规汽油机成本仅高15％左右，远低于燃料电池，具有成本优势。

氢内燃机不能普及的原因？

关于氢内燃机不能普及的原因主要有以下几点：

氢气燃烧速度极快，稍有泄漏就很容易发生爆炸，所以安全性较低。

氢内燃机相比其他内燃机在成本方面并无优势，但其使用过程中需要大量加注氢气，这些加注成本加大了使用成本。

氢内燃机的效率相比其他内燃机还有待进一步提高，其功率密度也较低。

此外，氢内燃机未纳入新能源汽车产业发展规划，无法享受与氢燃料电池相同的政策支持，也影响了其普及。

1.基础设施投入高：氢动力汽车需要建设大量的氢燃料站，因此氢动力汽车的普及需要有投入较高的基础建设；
2.成本高昂：燃料电池技术和相关的整车调试还较复杂，当前氢动力汽车的价格高于传统内燃机汽车，而且成本差距还较大；
3.技术问题：氢动力汽车的应用存在比较安全问题，例如运载氢气的金属容器欠佳的耐压性；
4.氢气来源问题：氢气的生产大多数仍依赖于燃烧化石燃料，而且氢气来自清洁能源的比例较低，这一点也影响氢动力汽车的普及。

氢能源汽车烧什么？

氢能源在汽车燃料的应用主要有两种途径: 氢能源内燃机和氢气燃料电池。 说白了就是传统汽车和电动车的区别，所以氢内燃机可以说是烧氢气的，而燃料电池是电动的。 这两种优劣性如何呢？ 首先是氢能源内燃机， 它的原理和普通汽油内燃机一样，不过为了适应气体，将喷气系统的压力增强了一些已以及其他方面等等。宝马研制的氢能源内燃机氢能源内燃机和传统内燃机相比优势也很大，宝马研制的内燃机目标是达到42%的热效率和100KW/L的升功率，和大部分传统汽车相比，已经是位居前列了。 不过它的缺点更加致命，首先是氢能源的储存，这是所有氢能源应用的掣肘，为了储存方便，一般氢气要以液态储存(沸点:-253℃)，这要求极高性能的绝热层，几乎无法做到的。在现在的条件下，如果车不使用，氢能源会在半个月内挥发殆尽。而现在金属氢化物和有机氢储存都在研究之中，成本较高，目前还没有应用。 其次，虽然氢能源十分清洁，产物只有水，但是氢气燃烧产生的高温足以使空气中的氮气和氧气反应，生成氮氧化物NOx,造成环境污染。

而另一种途径:氢燃料电池，就要更具优势一点。 氢氧燃料电池原理 燃料电池作为广义上电池的一种，也具有电池的所有优点:转换效率高，比能量高，容量大，功率范围广……所以现在大部分氢能源汽车基本都是朝这个方向去的。 和氢内燃机相比，优点就很明显，因为没有卡诺循环的限制，转换效率很高，转换率一般能达到60%，竞争力更强。卡诺循环给出了热机效率的极限值 同时，燃料电池也不会产生高温，所以不会产生NOx,不会对环境造成污染。 如此，氢燃料电池和氢内燃机相比，更具有优势。 最后，在现在的条件下，氢能源的应用是不成熟的。氢气的产生，储存都面临着种种困难。氢能源的广泛应用还要等很久很久以后了……

到此，以上就是小编对于氢燃料 内燃机的问题就介绍到这了，希望介绍关于氢燃料 内燃机的3点解答对大家有用。