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奥托发明内燃机,奥托发明内燃机是什么时代

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于奥托发明内燃机的问题,于是小编就整理了3个相关介绍奥托发明内燃机的解答,让我们一起看看吧。

  1. 古拉斯奥托内燃机主要成就?
  2. 阿特金森发明的?
  3. 内燃机是谁发明的?

古拉斯奥托内燃机主要成就?

I860年,法国工程师雷诺(1822—1900)制造出第一台以煤气为燃料的内燃机,但由于既笨重、效率又低,未能推广使用

1872年,德国工程师奥托(1832—1891) 研制成功了第一台四冲程活塞式煤气内燃机。 它紧凑轻便、运转平稳可靠,很快得到推广与 改进,在诞生后的十七年里销售了五万台。由 于奥托内燃机是第一种实用化的内燃机,所以 人们一般把奥托看作是内燃机的发明人。

奥托发明内燃机,奥托发明内燃机是什么时代
(图片来源网络,侵删)

阿特金森发明的?

阿特金森循环是一种由英国工程师詹姆士·阿特金森于1882年发明的内燃机形式。在使用奥托循环内燃机的基础上,通过一套复杂的连杆机构,使得发动机压缩行程大于膨胀行程,这种巧妙的设计,不仅改善了发动机的进气效率,也使得发动机的膨胀比高于压缩比,有效地提高了发动机效率,这种发动机的工作原理被称为阿特金森循环。

阿特金森循环发动机是詹姆斯·阿特金森( James Atkinson)在1882年发明的一种内燃机。阿特金森循环可以高效率,但会降低功率密度

这种循环的现代变体被用在一些现代汽车发动机中。虽然最初只出现在混合动力电动车中,如早期的丰田普锐斯,但后来的混合动力汽车和一些非混合动力汽车均装配了具有可变气门正时的发动机,可变气门正时可以在阿特金森循环中作为一种非全时操作方式运行,这种发动机在以阿特金森循环方式运行时具有良好的经济性,在以传统奥托循环方式运行时具有传统的功率密度。

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(图片来源网络,侵删)

内燃机是谁发明的?

比利时-法国发明家艾蒂安·勒努瓦发明的。

他发明了这种内燃机并开始量产,但由于工作效率不高,在商业上没有竞争力,后来对内燃机也没有太大影响。另外,德国工程师奥托也为内燃机做出了贡献,他发明了压缩四冲程内燃机,并生产了汽车、飞机和其他机械发动机。

因此,内燃机的发明者不止一人。

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萨弗里、瓦特等人所发明的蒸汽机已利用了汽缸外的热,然后由热生成的蒸汽进入汽缸驱动活塞。

当时人们曾经想到可以使某种无火焰的气体空气的混合物在汽缸内发生反应,所燃烧产生的能量便可以直接驱动活塞。***如这样的内燃机被研制出来,那么它要比蒸汽机体积小且启动速度快。于是,1859年,勒努瓦第一个设计用照明瓦斯作为燃料,制造出了第一台实用型内燃机。这台内燃机由双作用式蒸汽机改装,***用滑阀以便将煤气和空气的混合物导入装有活塞的汽缸,然后被感应线圈所产生的电火花引爆,使得活塞移动。它是一种使用煤气和混合气的二冲程发动机。

到此,以上就是小编对于奥托发明内燃机的问题就介绍到这了,希望介绍关于奥托发明内燃机的3点解答对大家有用。

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