内燃机最高效率（内燃机的最高效率）

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本文目录一览：

• 1、在热机中通常内燃机的热效率高的原因
• 2、火车在哪种地理和气候下内燃机效率最高
• 3、一般内燃机的机械效率是多少?

在热机中通常内燃机的热效率高的原因

由于内燃机可以获得远高于蒸汽机的工作温度，具有更高的转化温度差，因此内燃机的热效率远高于蒸汽机。

因该是因为内燃机的燃料在其内部燃烧，能量损失较小，而外燃机的燃料在其外部燃烧，能量通过各种途径损失较大，所以内燃机的效率会比外燃机高20%。

内燃机用的是汽油或柴油，热值高，放出的热量也更高，且内燃机的密封性较好，所以热效率较高。而蒸汽机用的是水蒸气，水蒸气对外做功，热量直接排向外界，热量损失最大的就是被气体带出，所以蒸汽机热效率小。

火车在哪种地理和气候下内燃机效率最高

相比之下，蒸汽机车因为需要等待水被加热蒸发，所以速度明显比不过内燃机车。因此，内燃机火车是运输速度最快的火车类型之一，旅行时间大大缩短。内燃机火车的推力非常强大，能够轻松地拉着很多货物。

燃料在汽缸内燃烧，所产生的高温高压气体在汽缸内膨胀，推动活塞往复运动，连杆带动曲轴旋转对外做功，燃料的热能转化为机械功。

但事实上，内燃机车并不落后，而且是在电车之后才出现的，美国是世界上内燃机车技术最先进的国家。1925年，美国第一台柴油机车正式投入运营，内燃机车比蒸汽机车效率更高，更清洁，相比电车受限制较少。

普通火车用柴油作为燃料，也就是内燃机车。在我国铁路上***用的内燃机绝大多数是柴油机。

一般内燃机的机械效率是多少?

效率大概在80%-90%之间，增压发动机的机械效率要高点。柴油机效率比较高。柴油的热效率比汽油高，柴油的热值高，所以燃烧相同质量的体积放出能量多，在做功冲程时做的功更多。

一般没有那么高得效率。不过现在得一些好的内燃机可以达到70%左右是一些高温陶瓷材料制作成得。我们国家这方面做得很好。

因此其能耗利用率仍然相对较高。相比之下，汽车的内燃机机械效率通常只有20%到30%，因此汽车的能耗利用率相对较低。总的来说，飞机和火箭的能耗利用率相对较高，而汽车的能耗利用率相对较低。

蒸汽机最高效率可达到20%以上；内燃机最高热效率可达46%。瓦特初期连续运转的蒸汽机，按燃料热值计总效率不超过3%；到1840年，最好的凝汽式蒸汽机总效率可达8%；到20世纪，蒸汽机最高效率可达到20%以上。

有大量内能以热量的形式散失 化石燃料的不完全燃烧 一般没有那么高得效率。不过现在得一些好的内燃机可以达到70%左右是一些高温陶瓷材料制作成得。我们国家这方面做得很好。

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