大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于世界第一台内燃机的问题,于是小编就整理了3个相关介绍世界第一台内燃机的解答,让我们一起看看吧。
世界第一台内燃机是煤气为燃料。
1876年,德国人奥托制成了第一台四冲程往复活塞式内燃机(单缸、卧式、以煤气为燃料、功率大约为2.21KW、180r/min)。在这部发动机上,奥托增加了飞轮,使运转平稳,把进气道加长,又改进了气缸盖,使混合气充分形成。这是一部非常成功的发动机,其热效率相当于当时蒸汽机的两倍。
内燃机,是一种动力机械,它是通过使燃料在机器内部燃烧,并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。
广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机,也包括旋转叶轮式的喷气式发动机,但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。
世界第一台内燃机是煤气为燃料。 1876年,德国人奥托制成了第一台四冲程往复活塞式内燃机(单缸、卧式、以煤气为燃料、功率大约为2.21KW、180r/min)。在这部发动机上,奥托增加了飞轮,使运转平稳,把进气道加长,又改进了气缸盖,使混合气充分形成。这是一部非常成功的发动机,其热效率相当于当时蒸汽机的两倍。
1822年1月12日生于比利时的穆西拉维尔,人们最熟悉的,是他在1859年发明的第一台实用的内燃机。
一个半世纪之前,萨弗里、瓦特等人所发明的蒸汽机。
勒努瓦是第一个人设计和制造出用照明瓦斯作为燃料的内燃机。1860年,他把这台内燃机装上一辆小的运输车,于是这辆运输车就成了世界上第一辆用内燃机驱动的“不用马拉的车子”。(当然,不用马拉的普通蒸汽机车已经使用了)勒努瓦还用这样的机器作为动力装于船只。勒努瓦发明的内燃机的燃料消耗量很大。研制实用的汽车乃是下一代的事,其中,奥托为内燃机作出了必要的改进。尽管勒努瓦发明了内燃机,尽管他在世时已被世人所公认,但死时却贫穷不堪。
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