内燃机的配气机构（内燃机的配气机构***用了什么结构）

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本文目录一览：

• 1、发动机组成有哪些
• 2、配气机构名词解释
• 3、发动机配气机构到底是什么?

发动机组成有哪些

【太平洋汽车网】发动机部件组成：由曲柄连杆机构、配气机构、机油泵、机油滤清器、限压阀等机件组成。

活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆及连杆轴瓦等组成。 曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。

机体组 组成：气缸盖、气缸体和曲轴箱 作用：作为发动机各机构、各系统的装配基体，是支撑和固定曲柄连杆机构及其他装置的骨架，与拖拉机底盘的相关部件组成拖拉机的车架。

发动机由机体、曲轴连杆机构、配气机构、润滑系统、冷却系统、供油系统、点火系统和起动装置组成。包括气缸盖、气缸体、气缸垫、曲轴箱、油底壳等。发动机机体是发动机机构、系统和部件的安装基础。

配气机构名词解释

1、配气机构名词解释配气机构是内燃机的一个重要部件，是将燃料的化学能转化为机械能的装置。

2、VTEC：VTEC系统全称是可变气门正时和升程电子控制系统，是本田的专有技术，它能随发动机转速、负荷、水温等运行参数的变化，而适当地调整配气正时和气门升程，使发动机在高、低速下均能达到最高效率。

3、燃烧室容积：活塞位于上止点时，其顶部与气缸盖之间的容积。一般用Vc表示。发动机排量：发动机各汽缸工作容积的总和，一般用升（L）。排量表示每行程或每循环吸入或排出的流体体积。

4、配气机构包括气门组与气门传动组。气门组 气门组主要由气门、气门导管、气门油封、气门弹簧、气门弹簧座和气门锁夹等组成。气门 密封燃烧室，控制发动机内燃料的输入与废气的排出，分为进气门与排气门。

发动机配气机构到底是什么?

发动机配气机构（内燃机配气机构）是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和点火顺序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜的可燃混合气（汽油机）或空气（柴油机）得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出[1]。

配气机构由两部分组成：气门驱动总成和气门总成。气门驱动总成包括曲轴正时齿轮、凸轮轴正时齿轮、凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、气门间隙调节螺钉、锁紧螺母和摇臂轴。

棘轮机构。内燃机配气机构是指控制内燃机进气和排气的机构，也就是棘轮机构。配气机构按气门在内燃机上布置的方式可分为侧置气门式和顶置气门式两类。

发动机配气机构原理是：按照发动机各个气缸所进行的工作循环和点火次序的要求，按时开启和关闭各缸的进排气门，将新鲜空气吸入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出。

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