奥托煤气内燃机（德国奥托煤气内燃机）

本篇文章给大家谈谈奥托煤气内燃机，以及德国奥托煤气内燃机对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、奥托循环是指
• 2、奥托的发明创作
• 3、谁发明的汽油内燃机

奥托循环是指

1、奥托循环是指内燃机热力循环的一种，为定容加热的理想热力循环。奥托循环原理 奥托循环原理是在定容情况下，通过做功和压缩来加热和做功，使热能转化为机械能。

2、奥托循环是四冲程循环。这四个冲程是吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。大多数汽油发动机都使用奥托循环。在发动机的进气冲程中，进气门打开，活塞将向下运行以吸入可燃混合物。

3、奥托循环是四冲程内燃机的基本循环方式，直到现在大部分车厂还在沿用。和奥托循环对应的还有一种阿特金森循环（或米勒循环）奥托循环是指四个冲程都完全“对正”，即进气排气门的开启闭合都完全和活塞上行下行吻合。

4、奥托循环又称四冲程循环，内燃机热力循环的一种，为定容加热的理想热力循环。发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。

奥托的发明创作

内燃机是一种用途非常广泛的机器：它驱动车辆和船只；它可以在工业的许多领域里使用；它是发明飞机必不可少的条件（到1939年第一架喷气式飞机飞上蓝天为止，所有的航空飞行都是用奥托四步冲程内燃机做动力）。

尼考罗斯·奥古斯特·奥托，Nikolaus August Otto，1832～1891，德国发明家。在1876年制造出第一台四部冲程内燃机，那就是至今已生产出数以亿计的四部冲程内燃机的样机。

奥托发明了内燃机 内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。

谁发明的汽油内燃机

1、卡尔·奔驰发明了内燃机，卡尔·奔驰也发明了世界上第一辆汽车，这也是奔驰的创始人。德国是汽车的发源地。世界上第一辆汽车诞生于德国。世界上第一辆汽车是三轮车。这辆车叫奔驰一号，它的制造商是卡尔·奔驰。

2、年，德国的戴姆勒创制成功第一台立式汽油机，它的特点是轻型和高速。当时其他内燃机的转速不超过200转/分，它却一跃而达到800转/分，特别适应交通动输机械的要求。

3、内燃机是卡尔·本茨在19世纪80年代左右发明的。卡尔·本茨于1879年12月31日制造出第一台单缸煤气发动机（转速为200转/分，功率约为0.7千瓦）。但这台发动机并没有改变奔驰公司的经济窘境，破产的威胁依然存在。

4、内燃机是卡尔·本茨发明的，卡尔·本茨也发明了世界上第一辆汽车，这也是奔驰汽车公司的创始人。

奥托煤气内燃机的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于德国奥托煤气内燃机、奥托煤气内燃机的信息别忘了在本站进行查找喔。