内燃机停产（内燃机停产石油还能用吗）

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本文目录一览：

• 1、2035年前后,全球各大车企停产燃油车,新能源车成主角
• 2、现在的火车是烧煤的还是什么?
• 3、DF4B内燃机车停产没?

2035年前后,全球各大车企停产燃油车,新能源车成主角

停产燃油车时间：2035年 2021年1月份，通用宣布已拟定***于2035年前停止旗下所有汽油与柴油车辆的销售，并着手打造全电动车系以实现“以旧换新”。

宁德时代高管称2035年不再有燃油车销售，加油站将会何去何从。由于新能源汽车，无论是方便性，或是环境保护性，在未来它全是不可缺少的，它也是独一无二的。

而值得关注的是，近期据外媒报道，日本***此前作出了将在2035年禁售燃油车的***。而针对此项规划，丰田内部却率先起了“波澜”。

现在的火车是烧煤的还是什么?

大部分是电力机车，少部分是内燃机车，烧柴油，还有极少数的蒸汽机车，烧煤。

现在的火车的动力是靠电，在某些地区用内燃机车头的，其燃料也是煤油，不是煤。21世纪10年代以来，各国都大力发展高速列车，例如法国巴黎至里昂的高速列车，时速达到300公里；日本东京至盛冈的高速列车时速也达到250公里以上。

总的来说，现在的火车大多数是用电的，少部分是烧柴油的。

蒸汽机车烧煤，利用燃烧产生的蒸汽加热锅炉里的水，产生水蒸汽驱动发动机运行，从而驱动火车前进。虽然现在已经有了更先进的技术和更环保的燃料，但在一些国家的火车仍在使用煤作为主要燃料。

DF4B内燃机车停产没?

DF4B 型机车投入铁路运输，使得东风4型机车成为我国铁路运输的主力内燃机车。这种机车不仅是大连机车厂生产，其它的机车厂多少都有生产。不过是以大连机车厂为主。DF4B型机车分为两个型号。

因此，DF4B型机车在批量的生产之中，产量也不是很大，但多少还会生产。DF4B型机车在我国的各大铁路局以及干线上多少都有运行，充当的是客货两用的小运转的角色，但在必要的时候，也可以担当主力机车的车型来使用。

同意楼上的说法，那里确实有新产的蓝色的DF4B，而且是两台，编号分别是9596和95***，我近距离看过，除了颜色外，没什么区别，不过，机车上的铭牌由资阳内燃机车厂变成了南车资阳机车厂，此外，那里还有八九台太行型。

当然不会淘汰了，你没看见DF4B型机车还在运用吗？那个还有198几年制造的呢。现在铁路主型机车还是国产的DF和韶山。

东风4B型机车现在已经不是主流了，大概6成的 DF4B 报废了，还剩4成的还在运用（或封存）。报废的 DF4B 是因为机车寿命已经到期了。

暂时都不会消失，你看像DF4B这种车都跑了多少年了！货机如果全面电气化了的话那么DF4B有可能被淘汰，保留的嘛，估计有DF8B之类的。

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