柴油发电机冒白烟（柴油发电机冒白烟正常吗）

今天给各位分享柴油发电机冒白烟的知识，其中也会对柴油发电机冒白烟正常吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、扬子柴油发电机运转冒烟是怎么回事?
• 2、柴油发电机为何突然冒白烟?
• 3、风冷柴油发电机冒白烟放炮转速不高怎么修?
• 4、柴油机废气管冒白烟是怎么回事?
• 5、柴油发电机在冬季运行中,排气呈白色是什么原因?

扬子柴油发电机运转冒烟是怎么回事?

（3）个别气缸供油量过大或者柴油发电机超负荷运转，都是缸内燃油过多，空气不足，燃烧缺氧，从而引起冒黑烟。其实，拉缸、抱轴引起冒黑烟也是这个道理。

造成柴油发电机组冒黑烟的具体原因：当柴油发电机组供油提前角过小时，会造成喷油器喷油延迟，使喷人燃烧室的柴油来不及充分燃烧就被排出，即柴油发电机组后燃严重而使排气冒黑烟。

柴油机超负荷运转。如果柴油机长时间处于超负荷状态下工作，会导致供油量增加，造成柴油燃烧不充分的情况，只需适当降低转速即可解决。柴油机抱瓦。

柴油发电机冒烟表明在其气缸中有部分柴油雾化微粒未燃烧即被排出。造成的原因一般有三种：①供油量过多，柴油机超负荷运转；②喷油器喷油压力低，柴油雾化程度差；③供油过晚，发动机的温度较低。

柴油发电机冒烟表明在其气缸中有部分柴油雾化微粒未燃烧即被排出。（翼中电站）造成的原因一般有三种：①供油量过多，柴油机超负荷运转；②喷油器喷油压力低，柴油雾化程度差；③供油过晚，发动机的温度较低。

柴油发电机为何突然冒白烟?

1、柴油机冒白烟的主要原因是：柴油中水分较多或低温启动时喷油器雾化不良造成的。亦即排气中含有较多的水蒸气或未燃烧但已气化的燃料，所以冒白烟。

2、原因有：喷油压力过低、喷油器严重滴油、或喷油器压力调得过低，致使部分柴油油雾在燃烧室内未能着火燃烧而冒白烟。应区别情况，或更换油泵柱塞偶件，或调整喷油压力至正常值，或拆卸喷油器研磨修复针阀偶件，无法修复要更换。

3、发动机温度低。冬季，如果启动时有白烟，一般是发动机温度过低，还没有达到状态。在这种情况下，只要发动机预热到正常温度，就可以正常启动。供油系统中有水。

风冷柴油发电机冒白烟放炮转速不高怎么修?

柴油发电机发动机冒白烟放炮、转速不够的原因是：柴油机供油提前角太小了，需要调整供油提前角。

解决方法为：如果是柴油机的供油提前角偏小的话，是需要及时前往汽车的4S店或者是维修店进行检修提前角即可解决柴油机加大油门冒白烟还有放炮的问题。如果是冷车时严重，热车后就不冒白烟了。

可以通过以下方法解决：清洗或更换喷油器，调整喷油压力；清除油箱和油路中水分；不买低价劣质油；更换气缸垫、气缸套、气缸盖.。

柴油机加大油门冒白烟还有放炮现象是点火时间过晚，加油时不能马上燃烧只有从排气管排出，产生放炮，把点火正时调一下就可以。检查供油提前角，看是否偏小了（如果供油角偏小会冒白烟，排气管喷火）。

柴油机废气管冒白烟是怎么回事?

1、你好！缸垫漏了 仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

2、在下一个行程开始喷油时，为使油管内的油压达到喷射压力，必须要求有较长的供油时间来补偿，因此会引起喷油时间滞后，未充分燃烧的燃油随同废气排出，发动机冒白烟，解决方法是更换出油阀或喷油泵。

3、柴油机排气管冒白烟一般是柴油里面有水分导致的，另外柴油机出现冒白烟的现象也有可能是喷入气缸中的雾化柴油未能完全燃烧就被排出。

柴油发电机在冬季运行中,排气呈白色是什么原因?

1、冬季冷机刚起动时，柴油发电机组排气大量冒白烟。但运转一段时间后随着柴油机温度的升高白烟逐渐消失、而后正常，则说明是柴油机温度过低，无须排除。柴油机工作无力、冒白烟。

2、发动机温度过低。部分柴油未燃烧便变成油蒸汽，从排气管中随废气排出，冒白烟。供油系统中有水。燃油中或燃烧室中有水分，水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气，从排气管排出形成白烟。喷油时间过迟。

3、首先，柴油发电机组在刚启动时或者冷机状态时，排气管冒白烟，是因为柴油发电机组汽缸内温度低尤其蒸发形成的，这种现象在冬天尤为常见。

4、通常是气缸压力过低造成的。发动机起动困难，排气冒白烟：柴油机若在低温（特别是冬季）起动时排气管排出白渐，介在温度升高后排烟正常，这是正常现象。

5、冷却液进入气缸也会使得排气产生白烟，原理跟燃油中水分过多一样，冷却液进入气缸可能是由于缸套有裂纹或是缸垫损坏，高温高压的冷却液进入气缸后经过高温高压，在排气时就形成白色的水蒸气。

6、柴油机排气冒柴油蒸气(白色）和水蒸气（淡白色）统称冒白烟，其原因和其排除方法如下：冒淡白烟：柴油中有水。排除方法：排尽柴油供给系统油箱底部、柴油滤清器、喷油泵等部件中的水。

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