内燃机的新技术（内燃机的新技术包括）

今天给各位分享内燃机的新技术的知识，其中也会对内燃机的新技术包括进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、通用全新发动机技术盘点,这些新玩意儿让所有人重新认识了美系车_百度...
• 2、vvel是什么技术?
• 3、最大功率150kW、热效率41.07%,1.5T自主发动机鱼与熊掌兼得
• 4、面向未来的柴油机技术研究
• 5、斯堪尼亚中国建厂选址如皋,解放动力发布“超低排放”柴油机技术

通用全新发动机技术盘点,这些新玩意儿让所有人重新认识了美系车_百度...

1、可变缸技术是近几年来被多家厂家用来作为减少巡航时排放的一种技术。通用通过DFM动态燃油管理技术，为第八代Ecotec发动机系列的四缸机型开发了Tripower可变气门管理技术。

2、VTEC技术 VTEC是本田开发的先进发动机技术，也是世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程两种不同情况的气门控制系统。

（图片来源网络，侵删）

3、缸内直喷是当下许多涡轮增压发动机依赖的技术之一，顾名思义，缸内直喷即是将之前位于进气歧管内的喷油嘴移至气缸内，这样的好处是可以精准控制空燃比，使燃烧更加充分。

4、缸内直喷技术、涡轮增压技术，cVVT技术、VVH技术、EGR技术。缸内直喷又称FSI，FSI(Fuel Stratified Injection)燃料分层喷射技术代表着传统汽油引擎的一个发展方向。

5、所以，麻辣车事判断，全新的5L车型会有较大可能代替现款的0T车型，与3T组成新的组合。所以，三缸小排量发动机并没有输。从当时定论“三缸机生死局”上，上汽通用算是孤注一掷。

（图片来源网络，侵删）

6、其实就是技术性的累积，因此在新时代的大市场眼前，历史时间早已越来越毫无价值，而美系车和德系车中间的差别，还隔着很多台发动机，这不是形容句反而是陈述语句，只是一个发动机技术性，就可以让德系车压着美系车一头。

vvel是什么技术?

代表什么技术？VVT泛指可变气门正时技术，在可变气门技术的不断发展中，不同的品牌、不同的技术导致了不同的叫法，如日产VVL、宝马VANOS、雪铁龙VTI、本田VTEC等。

Variable Valve Timing是可变气门正时系统。当今都是N/A（自然吸气）引擎技术。

VVEL连续可变气门升程技术 宝马的valvetronic连续可变气门升程技术在业界是大名鼎鼎，其实日产几乎和宝马同时开发出了连续可变气门升程系统VVEL。最早VVEL是在著名的VQ自吸发动机上***用。

vvl技术比vvt技术要先进、复杂得多，不是那家车企都能拥有的，目前市面上比较出名的可变气门升程有本田的VTEC、宝马的Valvetronic、英菲尼迪的VVEL、三菱的MIVEC等等。

最大功率150kW、热效率41.07%,1.5T自主发动机鱼与熊掌兼得

近日，东风风神发布了一款代号为C15TDR的新一代自主研发发动机，其中的C15TDR发动机的动力版热效率达到39%，经国家质检中心验证最大功率为150kW、最大扭矩320Nm，换算为升功率和升扭矩后达到了惊人的102kW/L和217Nm/L。

易车讯 9月9日，东风风神在武汉发布了一款代号为C15TDR的5T涡轮增压发动机，经中汽研华诚认证，其热效率高达407%，获得该单位颁布的“能效之星”认证证书。

从官方介绍来看，C15TDR拥有高效版和动力版两个版本，其中高效版最大功率170马力（125kW），峰值扭矩260N·m，热效率高达47%；而动力版最大功率204马力（150kW），峰值扭矩320N·m，热效率则是39%。

面向未来的柴油机技术研究

1、柴油机在长期高负荷工况下的可靠性与经济性较好，并且研究人员通过使用全新的方案还能使柴油机取得更显著的技术进步。由德国内燃机研究联合***开展的共同研究项目有助于提高中小型企业的技术水平。

2、随着电子技术的不断发展；汽车柴油机经过多年的研究，在怠速控制，进气控制，增压控制，启动控制，排放控制方面，有了重大突破。已基本摆脱了体积大，噪音大。黑烟大的缺陷。

3、从20世纪90年代开始，通过研究人员的大量研究，富氧燃烧技术取得了一系列实质性进展。 由于富氧燃烧提高了柴油机的燃烧速率，优化了燃烧过程，提高了燃料能量释放率，所以使柴油机具有更好的动力性和经济性。

4、大量研究成果表明，柴油机是目前被产业化应用的各种动力机械中热效率最高、能量利用率最好、最节能的机型。

斯堪尼亚中国建厂选址如皋,解放动力发布“超低排放”柴油机技术

随着国家发展改革委、商务部于2020年6月24日发布的《2020年版外商投资准入负面清单》中确定“放宽制造业、农业准入。据悉，斯堪尼亚如皋制造基地即将揭牌。

年5月，据如皋市人民***网消息，江苏省副***惠建林会见瑞典斯堪尼亚集团中国区执行总裁何墨池一行。文中内容显示，斯堪尼亚看好中国高端重卡市场前景，拟与如皋市开展合作，拓展其中国的业务和市场。

日前，随着瑞典商用车巨头斯堪尼亚正式揭牌斯堪尼亚如皋工厂，成为继现代商用车之后，又一家外商独资商用车企业，合资股比开放政策原本在乘用车撩拨得甚旺的火苗，可谓是彻底烧到了中国的商用车市场。

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