飞机内燃机（飞机内燃机事故）

今天给各位分享飞机内燃机的知识，其中也会对飞机内燃机事故进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、航天飞机为什么不能用内燃机作动力机
• 2、飞机发动机是内燃机吗
• 3、飞机ice是什么意思
• 4、喷气式飞机的引擎是如何工作的?原理是?
• 5、在现代社会中,内燃机是最常见的热机,但是在太空中飞行的航天飞机...
• 6、飞机上的涡扇和涡喷发动机是内燃机还是外燃机?

航天飞机为什么不能用内燃机作动力机

因为太空中没有氧气，而普通内燃机工作时需要氧气，所以内燃机在太空中无法工作；另一方面，航天飞机 在工作时需要很大的动力，普通内燃机无法提供如此大的动力；因此航天飞机不能用内燃机作动力机。

晕，一方面内燃机需要氧气，而高空氧气稀薄。、其次，内燃机提供的能量很少。很难满足航天飞机需要的强大动力。

晕啊，内燃机输出的动力都是机械能，也就是旋转，或者直线运动。普通飞机上，可以推动螺旋桨转动，螺旋桨与空气作用，再推动飞机运动。而航天飞机在外太空，是真空啊，螺旋桨无无用武之地。

飞机发动机是内燃机吗

是。定义：内燃机是一种将燃料在内部燃烧产生热能，并将其转化为机械能的发动机。类型：飞机发动机中常见的一种是活塞式发动机，和汽车发动机在原理上是相似的。

飞机的发动机有两大类，总的来数都属于内燃机。第一类就是活塞式发动机，它和汽车发动机在原理上是一样的。第二类是燃气涡轮发动机，它们包括很多种类，涡喷，涡扇，涡桨，涡轴，桨扇，冲压。

以前的螺旋桨飞机是装活塞式发动机，也就是内燃机。现在除了一些小型螺旋桨飞机仍用低档的活塞式发动机外，其他大中型螺旋桨飞机和直升机都用燃气涡轮发动机。喷气式飞机用涡轮风扇发动机或涡轮喷气发动机。

飞机发动机是飞机的重要组成部分之一，它负责提供动力和推动飞机前进。一般来说，飞机发动机使用的是内燃机，其工作原理与汽车发动机类似。接下来，我们就来了解一下飞机发动机的结构及工作原理是怎样的。

答案：内能 整个过程是燃料燃烧，化学能转化为内能，然后通过做功，将内能转化为机械能。内燃机属于热机，热机是利用内能工作的机械，所以，要说内能转化为机械能。不明追问。

内燃机的种类十分繁多，我们常见的汽油机、柴油机是典型的内燃机。我们不常见的火箭发动机和飞机上装配的喷气式发动机也属于内燃机。

飞机ice是什么意思

飞机上的ICE指的是**结冰**。当飞机关键部位出现结冰，会严重影响飞行安全。如果飞机在起飞后因机翼或风挡结冰而造成升力或稳定性严重丧失时，将会导致飞机坠毁。因此，飞机在飞行中要对结冰进行监控和预防。

ICE不是品牌，ICE指的是内燃机。内燃机是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。

是城际快车。火车（Train），人类的交通工具。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，一直沿用至今。

apu也叫***动力单元，作用是在引擎全部失效时提供少量动力使飞机能够***控。在这个图的左上角的按键，就是apu开启键。

ice本意是：冰，在网络用语中意思是：我懂了。是“I SEE”的再网络中的一种写法。

喷气式飞机的引擎是如何工作的?原理是?

喷气式飞机发动机原理具体如下：现在的喷气发动机从结构分三大部分。前面是压缩机，有轴流和离心之分，一般都是轴流的。把空气压缩，目的是使密度增大，在有限的容积内增加氧气的质量。

最简单的用燃料火焰加热空气使空气膨胀从尾部喷出高压空气获得向前的动力。说白了就是一个内燃机，只不过把活塞换成直接喷射的了。

发动机靠燃料燃烧时产生的大量气体向后高速喷射的反冲作用使飞机获得前进的动力进而向前运动。飞机在空气中向前运动的过程中会在机翼上表面产生吸力和下表面的压力。在这两个力共同作用下克服重力产生向的力而使飞机飞起来。

喷气推进原理：气推进是伊萨克·牛顿(Isaac Newton)爵士的第三运动定律的实际应用。该定律表述为：“作用在一物体上的每一个力都有一方向相反大小相等的反作用力。”就飞机推进而言，“物体”是通过发动机时受到加速的空气。

通常***还会有氧化剂燃油混合，在计入空气。目前战斗机的发动机尾部还有加力燃烧室，用来使氧气、氧化剂燃料过度迎合，产生高爆燃增加推力，还可以使飞机发动机在氧气及其稀薄的条件下正常工作，减少发动机由于缺氧而熄火。

喷气式飞机是一种以喷气发动机为动力源的飞机。依靠喷气发动机产生的气体以高速后退的喷射方式向前飞行，使飞机得到更大的推力，飞得更快。

在现代社会中,内燃机是最常见的热机,但是在太空中飞行的航天飞机...

1、卫星是指在围绕一颗行星轨道并按闭合轨道做周期性运行的天然天体，人造卫星一般亦可称为卫星。人造卫星是由人类建造，以太空飞行载具如火箭、航天飞机等发射到太空中，像天然卫星一样环绕地球或其它行星的装置。

2、大气层的影响 当航天飞机进入大气层外的太空环境时，没有大气层来过滤光线，所以我们能够更加清晰地观察到太阳的真实颜色。在地球上，由于大气层的存在，太阳的光线会被大气散射，使得我们看到的太阳呈现出橙红色或***。

3、热机一般可分为外燃机和内燃机，由于外燃机（蒸汽机为代表）效率低下，现在基本被淘汰。热机就是燃烧燃料，把释放出来的热能转变成机械能的一种装置。

4、火箭可以是内燃机或喷气式发动机的一种，但不一定是热机**。内燃机和喷气式发动机都是一种将燃料燃烧产生的热能转化为机械能的机器，而火箭则是一种使用反作用力推进的飞行器，其发动机通常为燃烧室和喷嘴组成。

5、地球对地面上的物体都具有向着地心的引力。因此，人类要冲出地球，就要克服引力。而当物体飞行速度在每秒9千米时，地心引力和物体的离心力正好达到了这种力的平衡，就能保持动而不落的状态。

6、航天飞机在太空中控制飞行姿态，靠的是调姿发动机。其实就是航天飞机或其它航天器中预先内置的一组小火箭。航天器外壳上可以看到几组朝向各个方向的圆孔，那就是调姿发动机的喷射口。

飞机上的涡扇和涡喷发动机是内燃机还是外燃机?

1、飞机的发动机有两大类，总的来数都属于内燃机。第一类就是活塞式发动机，它和汽车发动机在原理上是一样的。第二类是燃气涡轮发动机，它们包括很多种类，涡喷，涡扇，涡桨，涡轴，桨扇，冲压。

2、首先，问题提及的这四种发动机都是外燃机，这是它们的共同之处。

3、以前的螺旋桨飞机是装活塞式发动机，也就是内燃机。现在除了一些小型螺旋桨飞机仍用低档的活塞式发动机外，其他大中型螺旋桨飞机和直升机都用燃气涡轮发动机。喷气式飞机用涡轮风扇发动机或涡轮喷气发动机。

4、依照不同的分类方式，涡轮发动机也可以分类成很多不同的型式。例如以燃烧室与转子的位置是否在一起来区别，就存在有属于外燃机一类的燃气涡轮发动机（Gas turbine），与属于内燃机的涡轮风扇发动机（Turbofan）。

5、大致有涡轮、涡轴、涡桨、涡喷、涡扇发动机。前三个主要装备螺旋桨动力的飞机。后两个主要用于喷气式飞机。前三个其实就是汽油内燃机，是老式战斗机的动力系统。如德棍BF109和霉菌P51野马。

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