单缸内燃机动图（单缸内燃机结构图）

本篇文章给大家谈谈单缸内燃机动图，以及单缸内燃机结构图对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、内燃机原理构造图
• 2、电传动内燃机车结构示意图
• 3、单缸四冲程内燃机工作原理
• 4、汽车发动机的分类(图解)

内燃机原理构造图

内燃机工作原理：缸盖中有进气道和排气道，内装进、排气门。新鲜充量(即空气或空气与燃料的可燃混合气)经空气滤清器、进气管、进气道和进气门充入气缸。膨胀后的燃气经排气门、排气道和排气管，最后经排气消声器排入大气。

从内燃机车工作原理可以看出，内燃机车的基本构造是由柴油机、传动装置、车体走行部、***装置、制动设备、控制设备等部分组成的。柴油机是内燃机车的动力装置，现代内燃机车一般***用四冲程高速或中速柴油机。

发动机的结构形式多种多样，具体构造千差万别，而目前汽车上使用的发动机大多数是往复活塞式内燃机。现代汽车发动机是一部由许多机构和系统组成的复杂机器。因为基本工作原理相同，所以，其基本结构也就大同小异。

电传动内燃机车结构示意图

1、根据机车所用内燃机的种类，可分为柴油机车和燃气轮机车。在中国，内燃机车由于使用柴油机，所以在介绍内燃机车时一般都是指柴油机车（图3_01电传动内燃机车结构示意图）。

2、如下图就是电力机车，看到路边的水泥电杆、铁路上方的接触网了，机车上面和接触网连接的东西叫做集电弓。

3、ND 的意思的是电传动内燃机车的拼音声母简写。机车车体是承载式焊接钢结构，其主要构件如侧梁、横架及车顶横梁均为箱形断面。车体两端为司机室，两司机室之间有贯通的双侧走廊相连通。

4、所以，内燃机车必须加装传动装置来满足机车牵引要求。常用的传动方式有机械传动、液力传动和电力传动。液力传动箱、车轴齿轮箱、万向轴等组成。

单缸四冲程内燃机工作原理

四冲程发动机的使用范围很广，四冲发动机也就是说活塞每做四次往复运动汽缸点一次火。

单缸四冲程汽油机经过进气、压缩、作功、排气四个行程完成一个工作循环，在这个过程中，活塞上下往复运动四个行程，相应的曲轴旋转两周。

四冲程汽油机的工作原理：(1)进气行程。曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时，进气门开启，排气门关闭。

四冲程内燃机工作时有四个冲程，即进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。四冲程发动机在这四个冲程之间不断循环。在进气冲程期间，活塞将向下运行以吸入空气体或可燃混合物，此时进气门将打开，排气门将关闭。

燃烧冲程结束后，活塞下行，排除燃烧室内的废气，这就是排气冲程。四冲程汽油发动机经过进气、压缩、燃烧作功、排气四个行程，完成一个工作循环。这期间活塞在上、下止点间往复移动了四个行程，相应地曲轴旋转了两周。

汽车发动机的分类(图解)

发动机的两大机构是 曲柄连杆机构 和 配气机构 。五大系统是 燃油供给系统 、 冷却系统 、 润滑系统 、 点火系统 和 起动系统 。五大体系和两大机制相辅相成，成为汽车发动机构造组成部分。

发动机总体结构示意图 发动机润滑系统结构示意图 发动机配气机构连杆机构结构图 发动机机体结构示意图 发动机冷却系统结构图 这是汽车发动机结构图。如果还不能欣赏，请看下一张史上最全面的汽车系统内部结构图。

按照气缸排列方式分类：内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式、双列式和三列式。

汽车发动机的类型按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压两种类型。按气缸排列型式分直列发动机，V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。自然吸气式发动机：空气靠活塞的抽吸作用进入气缸内。

按照气缸数量分类，可以分为单缸发动机和多缸发动机。单缸和双缸发动机主要应用在摩托车和农业机械上，而汽车上都使用多缸发动机，比如三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十缸、十二缸等。

发动机按照气缸数目分类可以分为：单缸发动机和多缸发动机。仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机；有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸发动机。

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