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首先看转速,转速1500,频率50HZ 电压就应该是380V了。如果转速频率稳定的话,电压高或者低就考虑发电机组的AVR的问题了。还有就是你的发电机是无刷还是有刷的。如果是有刷的电机 也会出现这个情况。
发电机的转速没有达到指定转速。发电机的负荷增加。也有可能是励磁回路故障。
电刷、永磁部分磁能量不足吧,就是,发电机本身不行了,整出来的电压不足,换新整流器不解决问题。 换修发电机才能解决。
如果正常,把发电机打到额定转速,接上负载试试看。三,如果按以上步骤做了还是不发电,说明发电机转子失磁了,可以找一个十二伏的蓄电池接在励磁正负极上,注意极性不能搞反了,有几秒钟就可以完成励磁。
柴油发电机输出电压不平衡的三大原因柴油发电机输出电压不平衡的三大原因柴油发电机组输出电压不平衡原因有三:三相负载不平衡。发电机绕组有轻微短路。发电机制造缺陷(三相绕组匝数不相等)。
三相四线制,其中三条线路分别代表A,B,C三相,另一条是中性线N或PEN(如果该回路电源侧的中性点接地,则中性线也称为零线,这是老式叫法,应逐渐避免,改称PEN,如果不接地,则从严格意义上来说,中性线不能称为零线)。
千瓦的柴油发电机组出线有4根,其中3根为火线,1根为零线。火线与火线之间电压为380V,火线与零线之间为220v。以四条导线向负载供电的方式称为三相四线制。
三相四线制指三条相线再加上一条零线。三相五线制式指三条相线再加一条零线和一条保护线。(亚南答 亚南集团:柴油发电机组、燃料电池研发生产)市电发电机也有三相和单相之分。三相发电就有3套然组。
在进入用户的单相输电线路中,一条称为相线L,另一条我们称为中线N,而三相系统中,三相平衡时,中性线(零线)是无电流的,故称三相四线制。三相五线制:指R 黄、S绿、T红、N蓝或黑、地黄加绿双色线。
是三相380V的20KW发电机有三根火线一根零线简称三相四线;可以三相发出20千瓦,单相220V能输出三分之一左右功率,如果只用单相220v可以选择单相20千瓦发电机,如果都要用可以配个单三相等功率20千瓦发电机。
U.V.W.N是三相四线,(U.V.W)是相线.俗称火线,N是零线 三相都是有电的需要注意,零线一般电压较低。
1、而发电机的磁场是由磁场线圈提供,磁场线圈里面的电流大小,由电压调节器所控制。当发电机发电电压高时,调节器自动调节磁场线圈中的电流,使电流减小,磁场强度随之减小,电压降低。
2、但是总不能让电压无休止的增大,所以电压调节器是用来控制励磁线圈中电流大小,使发电机所发出的电控制在一定的范围内,起到一个稳压作用。
3、柴油发电机输出电压是通过“电压调节器”的自动调节来控制输出电压稳定的。
保护接零系统在做好等电联结后,除特别情况外,不需要断开中性线,一般三极断路器即可;保护接地系统需要检修的时候断开中性线,所以需要四极断路器。
理论计算再加20%,用100安断路器即可,但实践经验告诉我们,是不耐用的。原因是多方面的,但主要的还是产品质量问题。建议用150安的空气开关。
v,10kw电流:I=P÷(732×U×cosφ)=10000÷(732×380×0.8)≈19a 选择漏电保护器的额定电流25a 就可以了。
漏电断路器中三极开关是三相三线的;三极四线是三相四线的,零(N)线是不通过开关控制的;四极是三相四线的,零(N)线也被开关控制。
而三相漏电保安器,三相线路和零线都进入磁芯成为绕组。三相电实际使用中大多是不平衡的,此时零线是有电流的,但是三火一零四根线产生的磁通量的矢量和,在不发生漏电的情况下,是应该等于零的。
相应功率380.5kW,电缆满负荷时7%电压损失距离为665m;断路器(空开)从保护电器的角度,选工作电流的2~5倍,或者保护供电电路的角度(后面应该有电器分开关),选导线载流量的2~5倍。这里选 800~1000A的。
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