内燃机四冲程（内燃机四冲程初中物理）

本篇文章给大家谈谈内燃机四冲程，以及内燃机四冲程初中物理对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、内燃机四冲程中内能最小
• 2、内燃机的四个冲程
• 3、蒸汽机的四个冲程
• 4、汽车发动机里的四冲程是什么意思
• 5、内燃机有几个冲程?

内燃机四冲程中内能最小

1、内能最多算做工冲程，最少是进气冲程。因为时大量的热能转化为机械能，功率最高。进气冲程既没有热能，机械能作用也不高，所以内能最少。

2、并且要了解各个冲程中的能量转化情况．由图知，两个气阀都关闭，活塞向下运动，所以此冲程为做功冲程．此冲程将内能转化为机械能，所以燃气的内能减小。

3、四个冲程好像是：吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程。内能和物质本身的温度有关。在做功冲程燃料燃烧放出大量的热，来推动活塞运动，这是温度达到了最高。所以内能最大。这是我的理解，希望对你有帮助。

4、因为内燃机在做功冲程中，活塞下行，所以燃气的体积增大，又因在做功冲程中，燃气的内能转化成机械能，所以压强减小，温度降低。（15次）每四个冲程转2圈1800r/min=30r/s30/2=15次。

内燃机的四个冲程

1、内燃机的四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。把曲轴转两圈，活塞在气缸内上下往复运动四个行程，完成一个工作循环的内燃机称为四冲程内燃机。

2、内燃机的四个冲程是吸气冲程、压缩冲程、工作冲程和排气冲程。在吸气冲程中，活塞从上死点开始向下运动，气缸内的气门打开，燃料与空气混合物通过进气道进入气缸，形成可燃混合气。

3、吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。这四个冲程叫做一个工作循环。

蒸汽机的四个冲程

1、热机的四个冲程：吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程。

2、压缩：此时进气门和排气门同时关闭，活塞上行，混合气被压缩。做功：当混合器被压缩到最小时火花塞跳火点燃混和气，燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转。

3、第四次也就是最后一次冲程是排气冲程，燃烧过的气体通过排气门排出气缸。通俗地讲凸轮轴就是一个带有几个叫做凸轮的椭圆形突出体的圆柱，通过它的运动带动气门的运动。

4、定义：热机是利用内能来做功，把内能转化为机械能的机器。热机的种类：蒸汽机、内燃机（汽油机和柴油机）、汽轮机、喷气发动机等。

5、要使汽油机连续工作，活塞必须在推动曲轴后回到原来位置，以便再次推动曲轴，这就要求活塞能在汽缸里做往复运动。活塞在往复运动中从汽缸一端运动到汽缸的另一端叫做一个冲程。

汽车发动机里的四冲程是什么意思

四个冲程完成一个工作循环的发动机，分为进气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程。

四个冲程是指发动机气缸内的进气，压缩，做功，排气。

四冲程发动机属于往复活塞式内燃机，根据所用燃料种类的不同，分为汽油机、柴油机和气体燃料发动机三类。以汽油或柴油为燃料的活塞式内燃机分别称作汽油机或柴油机。

四冲程发动机的四个冲程分别是进气冲程、压缩冲程、做功冲程以及排气冲程。冲程的解释为行程，从一个位置到另一个位置的过程。汽车发动机冲程是指活塞从气缸内上止点到下止点的过程，也指活塞在下止点到上止点的过程。

充气（即进气）、压缩、作功、排气四个连续过程组成四冲程发动机的工作循环，每个工作过程依次循环不断地进行。

内燃机有几个冲程?

内燃机的四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。把曲轴转两圈，活塞在气缸内上下往复运动四个行程，完成一个工作循环的内燃机称为四冲程内燃机。

内燃机的四个冲程是吸气冲程、压缩冲程、工作冲程和排气冲程。在吸气冲程中，活塞从上死点开始向下运动，气缸内的气门打开，燃料与空气混合物通过进气道进入气缸，形成可燃混合气。

压缩 做功 试题分析：内燃机一个工作循环有四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。两个冲程涉及到能量转化：压缩冲程和做功冲程，压缩冲程是把机械能转化为内能，做功冲程是把内能转化为机械能。

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