6105q内燃机（内燃机421）

本篇文章给大家谈谈6105q内燃机，以及内燃机421对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、玉柴精品6105的气门间隙是多少?
• 2、玉柴6105Q发动机水温过高,修过好多次还是老问题,换过四配套,缸垫,气门...
• 3、玉柴集团的大事记

玉柴精品6105的气门间隙是多少?

YC6105的工作顺序是1-5-3-6-2-。转动曲轴到一缸上止点，调整第10号气门；完成后再转曲轴一圈，到六缸上止点，调整第112号气门。

从前往后数：10，进排气门调整间隔0.25毫米，调好后，曲轴转一圈(360度)，这时正好是第六缸处于压缩行程上止点，调其余6个气门即可，间隔同上。

柴油发动机气门间隙是0.25-0.30，排气门间隙是0.30-0.35。大多数的气门间隙的参数都在0.15～0.4mm之间，最好调整在0.2～0.35mm之间。发动机都配有发动机说明书，在说明书里都有说明。

玉柴发动机的气门间隙大多是进气门0.3mm，排气门0.4mm。具体车型间隙在玉柴的发动机的发动机说明书里有描述。气门间隙的设置是为了保证内燃机配气机构的正常工作，因为配气机构处于高速状态，温度较高。

玉柴6105Q发动机水温过高,修过好多次还是老问题,换过四配套,缸垫,气门...

可能原因有：冷却液不足。水箱内外堵塞。风扇皮带打滑。水泵状态不好。节温器故障。水道、水管堵塞。供油时间不准确。供油量偏大。喷油嘴雾化不好，燃烧不良。长时间怠速运转。气缸垫冲坏，高温气体冲进冷却液里。低档高转速。

检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。

还有，散热器叶片太脏，内部结垢（未使用合格的软水或防冻液）等原因也会导致散热器散热性能降低。

玉柴集团的大事记

1、月26日，由世界品牌实验室主办的“第十九届世界品牌大会2022”在北京举行，会上发布了《中国500最具价值品牌》 2022年分析报告。玉柴品牌价值7559亿元，较去年上涨近120亿元，位列榜单第101位，连续17年领跑内燃机行业。

2、玉柴集团是国家级高新技术企业，具备雄厚的技术研发实力，在南宁、玉林建立了两个研发基地。

3、玉柴机器集团有限公司控股的中外合资企业 ，位于陆川北部工业集中区内，是一家主要从事中、小型工程机械产品生产和销售的专业型生产企业。

6105q内燃机的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于内燃机421、6105q内燃机的信息别忘了在本站进行查找喔。