最早的四冲程内燃机用的是什么燃料（最早的四冲程内燃机用的是什么材料）

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本文目录一览：

• 1、最早的四冲程内燃机用的是什么燃料
• 2、内燃机的四个冲程顺序正确的是什么
• 3、柴油机吸气冲程吸入的是什么
• 4、汽车发动机里的四冲程是什么意思
• 5、最早的四冲程内燃机用的是什么燃料?
• 6、内燃机是多久发明的

最早的四冲程内燃机用的是什么燃料

1、煤气。最早出现的内燃机是以 煤气 为燃料的煤气机。1860年，法国发明家莱诺制成了第一台实用内燃机(单缸、二冲程、无压缩和电点火的煤气机，输出功率为0.74-47kw，转速为100r/min，热效率为4%)。

2、最早的四冲程内燃机用的是煤气作为原料的四冲程内燃机用的是煤气燃料的，我是听老师说的的。

3、6年，德国发明家奥托（Otto）运用罗沙的原理，创制成功第一台往复活塞式、单缸、卧式、2千瓦(4马力)的四冲程内燃机，仍以煤气为燃料，***用火焰点火，转速为157转/分，压缩比为66，热效率达到14％，运转平稳。

内燃机的四个冲程顺序正确的是什么

按照四个冲程的先后顺序应该是丁、甲、丙、乙。介绍 活塞在汽缸内往复运动时，从汽缸的一端运动到另一端的过程，叫做一个冲程。普通内燃机大多为四冲程内燃机。它分为吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。

丁图中进气门打开，排气门关闭，应该是第一个冲程--吸气冲程。按照四个冲程的先后顺序应该是丁、甲、丙、乙。介绍 活塞在汽缸内往复运动时，从汽缸的一端运动到另一端的过程，叫做一个冲程。

内燃机的四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。把曲轴转两圈，活塞在气缸内上下往复运动四个行程，完成一个工作循环的内燃机称为四冲程内燃机。

内燃机工作循环四个冲程分别是 吸气冲程-压缩冲程-做功冲程-排气冲程，活塞每往复运动一次，曲轴飞轮转一圈。题目一般比较喜欢考能量的转化 内燃机和柴油机的区别 转速的题。

※四行程引擎 四冲程的引擎完成一次循环必须经过“进气、压缩、动力、排气”四个冲程。

蒸汽机的四个冲程即吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。根据相关***息显示，四冲程内燃机的四个冲程依次是：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程；其中压缩冲程将机械能转化为内能，做功冲程将内能转化成机械能。

柴油机吸气冲程吸入的是什么

柴油机吸气冲程吸入的是空气，柴油是在压缩冲程末由喷油嘴喷入气缸的；汽油机在吸气冲程中，吸入的是空气和雾状汽油的混合物。柴油机是用柴油作燃料的内燃机，属于压缩点火式发动机。

柴油机吸气冲程吸入的是空气。根据查询相关***息显示：在柴油机的吸气冲程中，活塞在向下运动时会产生负压，将空气通过进气门吸入汽缸内。

柴油机在吸气冲程中，吸入的只有空气，柴油是在压缩冲程末由喷油嘴喷入气缸的；汽油机在吸气冲程中，吸入的是空气和雾状汽油的混合物。活塞在汽缸内往复运动时，从汽缸的一端运动到另一端的过程，叫做一个冲程。

柴油发动机工作原理：柴油发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样的，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。

汽车发动机里的四冲程是什么意思

四个冲程完成一个工作循环的发动机，分为进气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程。

四个冲程是指发动机气缸内的进气，压缩，做功，排气。

四冲程发动机属于往复活塞式内燃机，根据所用燃料种类的不同，分为汽油机、柴油机和气体燃料发动机三类。以汽油或柴油为燃料的活塞式内燃机分别称作汽油机或柴油机。

四冲程发动机的四个冲程分别是进气冲程、压缩冲程、做功冲程以及排气冲程。冲程的解释为行程，从一个位置到另一个位置的过程。汽车发动机冲程是指活塞从气缸内上止点到下止点的过程，也指活塞在下止点到上止点的过程。

充气（即进气）、压缩、作功、排气四个连续过程组成四冲程发动机的工作循环，每个工作过程依次循环不断地进行。

最早的四冲程内燃机用的是什么燃料?

6年，德国发明家奥托运用罗沙的原理，创制成功第一台往复活塞式、单缸、卧式、2千瓦(4马力)的四冲程内燃机，仍以煤气为燃料。故正确答案为C。

煤气。最早出现的内燃机是以 煤气 为燃料的煤气机。1860年，法国发明家莱诺制成了第一台实用内燃机(单缸、二冲程、无压缩和电点火的煤气机，输出功率为0.74-47kw，转速为100r/min，热效率为4%)。

6年德国杰出的工程师，也是制造商奥托，根据法国人德罗沙的吸，压，爆，排，四冲程循环工作理论，制造出世界第一台四冲程汽油内燃机（汽油）。

内燃机是多***明的

内燃机是卡尔·本茨在19世纪80年代左右发明的。是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。

内燃机是卡尔·本茨在19世纪80年代左右发明的。卡尔·本茨于1879年12月31日制造出第一台单缸煤气发动机（转速为200转/分，功率约为0.7千瓦）。但这台发动机并没有改变奔驰公司的经济窘境，破产的威胁依然存在。

内燃机是艾蒂安·勒努瓦发明的。勒努瓦是比利时–法国发明家。1822年1月12日生于比利时的穆西拉维尔；1900年8月4日卒于法国的塞纳。他在1859年发明的第一台实用的内燃机。

年，荷兰的物理学家、数学家和天文学家惠更斯发明了***用火药在气缸内燃烧膨胀推动活塞做功的机械，即“内燃机”。用火药作燃料的火药发动机是现代内燃机原理的萌芽。

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