往复式内燃机（往复式内燃机的分类）

今天给各位分享往复式内燃机的知识，其中也会对往复式内燃机的分类进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、柴油机是否属于往复式内燃机
• 2、曲柄连杆机构是什么意思
• 3、什么是往复式活塞内燃机
• 4、什么是往复式活塞内燃机?
• 5、飞机引擎的发动原理是什么呢?
• 6、往复式内燃机压缩过程只有吸热吗?

柴油机是否属于往复式内燃机

1、由于柴油机压缩比高，所以压缩终了时气缸内空气压力和温度都很高，大大超过柴油的自燃温度。因此柴油在喷入气缸后，在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧。

2、汽油机和柴油机都属于往复式活塞内燃机，由曲柄连杆机构、配气机构、供油系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统等两个机构和五个系统组成。但是，由于汽油和柴油的性能不同，发动机的结构略有不同。

3、汽油机是点燃式的，柴油机是压燃式的，所以柴油机是往复式但不是点燃式发动机，往复式发动机是针对旋转的转子式发动机而言的。

4、内燃机的分类：往复活塞式内燃机汽车上最常见的汽油机与柴油机都属于往复活塞式内燃机。气缸的内空气与燃料的混合气燃烧后，高压气体推动曲柄连杆机构产生扭矩，通过曲轴对外做功，即燃料的化学能最终转化为曲轴旋转的动能。

曲柄连杆机构是什么意思

曲柄连杄机构是发动机实现热能与机械能相互转换的核心机构，其功用是将燃料燃烧所放岀的热能通过活塞、连杆、曲轴等转变成能够驱动汽车行驶的机械能。曲柄连杆机构主要由汽缸体、汽缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等机件组成。

曲柄连杆机构（crank train） 发动机的主要运动机构。其功用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩，以驱动汽车车轮转动。

汽车曲柄连杆的意思是汽车发动机的主要运动机构。曲柄连杆机构的组成作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩，以驱动汽车车轮转动。

什么是往复式活塞内燃机

现在发动机就是往复式活塞内燃机。几个点，往复：现代发动机几乎为四冲程发动机，做一次功需要经历4个行程进气，压缩，做功，排气。

内燃机的分类：往复活塞式内燃机汽车上最常见的汽油机与柴油机都属于往复活塞式内燃机。气缸的内空气与燃料的混合气燃烧后，高压气体推动曲柄连杆机构产生扭矩，通过曲轴对外做功，即燃料的化学能最终转化为曲轴旋转的动能。

往复活塞式内燃机的工作腔称作气缸，气缸内表面为圆柱形。在气缸内作往复运动的活塞通过活塞销与连杆的一端铰接，连杆的另一端则与曲轴相连，构成曲柄连杆机构。

什么是往复式活塞内燃机?

1、现在发动机就是往复式活塞内燃机。几个点，往复：现代发动机几乎为四冲程发动机，做一次功需要经历4个行程进气，压缩，做功，排气。

2、说的简单点就是有个活塞在缸套里面来回循环的往复式运动的内置燃机。

3、内燃机的分类：往复活塞式内燃机汽车上最常见的汽油机与柴油机都属于往复活塞式内燃机。气缸的内空气与燃料的混合气燃烧后，高压气体推动曲柄连杆机构产生扭矩，通过曲轴对外做功，即燃料的化学能最终转化为曲轴旋转的动能。

4、活塞发动机也叫往复式发动机，是一种利用一个或者多个活塞将压力转换成旋转动能的发动机。活塞发动机是热机的一种，靠汽油、柴油等燃料提供动力。

飞机引擎的发动原理是什么呢?

1、飞机发动机的原理是通过吸入空气，将空气压缩后与燃料混合燃烧，产生高温高压的燃气，然后通过涡轮将燃气的能量转化为机械能，驱动飞机前进。具体来说，飞机发动机通常由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和喷口等部分组成。

2、组成飞机引擎最主要部件为螺旋桨，螺旋桨跟据伯佬尼定理(即飞机飞行原理)而制造，好比多只细小之机翼，当转动时会产生推力(升力)，因螺旋桨是沿水平转动，所得是向前之推力。

3、喷气发动机用类似于发动机/螺旋桨组合的方式产生推力。二者均靠将大量气体向后推来推进飞机，一种是以比较低速的大量空气滑流的形式，而另一种是以极高速的燃气喷气流形式。

4、战斗机涡扇喷气发动机的工作原理现代涡轮喷气发动机的结构由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管组成，战斗机的涡轮和尾喷管间还有加力燃烧室。

往复式内燃机压缩过程只有吸热吗?

被压缩后，压强变大，降温后压强减小。因此是放热。

压缩气体时内能肯定增大，因为有物体向它做功。因为你是用做功的方式改变了它的内能（而不是热传递），所以不存在放热和吸热的问题。

理想气体被压缩过程是做功过程，既不是吸热也不是放热的过程。改变物体内能有两个过程，一个是做功，另一个是热传递，即所谓的吸热或放热过程。

一般来说在压缩的过程中气体是会放热的，但是如果外界的温度比气体本身的温度高话，那它当然也可以一边压缩一边吸热哦。

内燃机的工作方式是内燃机的工作循环由吸气、压缩、燃烧和膨胀、排气等过程组成。这些过程中只有膨胀过程是对外工作的过程，其他过程是更好地实现工作过程所需的过程。

内燃机吸气冲程活塞靠高压喷射燃油和空气在缸体内压缩燃烧而产生动力作功。电打火就是电马达提供的初始动力。摩托车等使用脚踩的就是踩那下提供的初始动力。老式拖拉机是使用的摇杆。农用打田机是使用的拉绳。

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