火车内燃机多少缸,火车内燃机多少缸够用

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于火车内燃机多少缸的问题，于是小编就整理了4个相关介绍火车内燃机多少缸的解答，让我们一起看看吧。

1. 火车的发动机有几缸马力多大？
2. 火车内燃机是干什么的？
3. 一般的摩托车的发动机是几缸？
4. 15年奇骏发动机是几缸的？

火车的发动机有几缸马力多大？

内燃机3000～5000马力，但要托动多少结车厢还要计算钢轨于车轮间的粘滞系数，坡道阻力，曲线阻力，风阻系数，隧道阻力等等同时还要考虑制动问题要不然几千吨的大家伙停不下来可不得了。

电力机车的电力来源于接触网，就是你看到的轨道上方的那条金属线。机车上方有一个装置叫受电弓，机车就是通过他和接触网保持动态连接。另接触网很危险电压高达2.75万伏特目前我国机车最高试验速度达到了213.5km每小时

火车内燃机是干什么的？

内燃机车以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车。根据机车上内燃机的种类，在我国铁路上***用的内燃机绝大多数是柴油机。燃油（柴油）在气缸内燃烧，将热能转换为由柴油曲轴输出的机械能，但并不用来直接驱动动轮，而是通过传动装置转换为适合机车牵引特性要求的机械能，再通过走行部驱动机车动轮在轨道上转动。

柴油机车使用最为广泛。在中国，内燃机车这一概念习惯上指的是柴油机车。 内燃机车中内燃机和动轮之间加装一台与发动机同等重要并符合牵引特性的传动装置。传动装置有三种：机械传动装置、液力传动装置和电力传动装置。装有电力传动装置的内燃机车，称为电力传动内燃机车，余类推。

内燃机车的动力装置，又称压燃式内燃机。主要结构特点包括汽缸数、汽缸排列形式、汽缸直径、活塞冲程、增压与否等。现代机车用的柴油机都配装废气涡轮增压器，以利用柴油机废气推动涡轮压气机，把提高了压力的空气经中间冷却器冷却后送入柴油机进气管，从而大幅度提高了柴油机功率和热效率。柴油机工作有四冲程和二冲程两种方式，同等转速的四冲程机的热效率一般高于二冲程，所以大部分***用四冲程。从转速来看，分为高速机、中速机和低速机。为满足各种功率的需要，生产有相同汽缸直径和活塞的各种缸数的产品。功率较小用6缸、8缸直列或8缸V型，功率较大用12、16、18和20缸V型，其中以12、16缸的最为常用。

一般的摩托车的发动机是几缸？

在我国售卖的摩托车产品制造的发动机大多数都是单缸的产品，最多的就是双缸的发动机，配备一般摩托车，市面上常见的都是单缸，只有一个气缸工作而***用双缸的摩托车发动机都属于我们国产级别的高性能产品，希望我的回答能帮助到你。

15年奇骏发动机是几缸的？

2015年的日产奇骏是东风日产在国内国产的第二代奇骏。它搭载的是2.0升和2.5升自然吸气四缸发动机。2.0L直列四缸自然吸气发动机。2.0L动力方面:日产奇骏发动机的最大功率110kw最大扭矩200N。2.5L直列四缸自然吸气发动机的最大功率是137kw最大扭矩233N。

到此，以上就是小编对于火车内燃机多少缸的问题就介绍到这了，希望介绍关于火车内燃机多少缸的4点解答对大家有用。