内燃机的最高效率（内燃机效率极限）

本篇文章给大家谈谈内燃机的最高效率，以及内燃机效率极限对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、理论上热机效率的上限是由谁给出
• 2、外燃机和内燃机的热效率分别是多少?
• 3、为什么内燃机效率比外燃机高

理论上热机效率的上限是由谁给出

萨迪·卡诺。“萨迪·卡诺的研究给出了这样一种理想的热机效率的上限，即著名的卡诺效率”。其中TC和TH分别是热机所接触的低温热源与高温热源的温度。

理论上热机效率上限由是萨迪·卡诺给出的。萨迪·卡诺的研究给出了一种理想的热机效率的上限，著名的卡诺效率。

萨迪·卡诺 人们在理论上研究的主要是工作在准静态(参数变化足够缓慢、时时刻刻几乎达到平衡态)循环中的理想热机。

理论上热机效应的上限是由卡诺给出的。卡诺在对热机的最大可能效率问题作理论研究时提出的。卡诺***设工作物质只与两个恒温热源交换热量，没有散热、漏气、摩擦等损耗。

外燃机和内燃机的热效率分别是多少?

1、目前柴油机的最高效率可达46%，而往复式蒸汽机只有11%。

2、蒸汽机最高效率可达到20%以上；内燃机最高热效率可达46%。瓦特初期连续运转的蒸汽机，按燃料热值计总效率不超过3%；到1840年，最好的凝汽式蒸汽机总效率可达8%；到20世纪，蒸汽机最高效率可达到20%以上。

3、%。t4发动机热效率为37%。T4代表0T低功率涡轮增压发动机，发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机等。

4、因该是因为内燃机的燃料在其内部燃烧，能量损失较小，而外燃机的燃料在其外部燃烧，能量通过各种途径损失较大，所以内燃机的效率会比外燃机高20%。

为什么内燃机效率比外燃机高

柴油机的效率比汽油机的效率高说明柴油机损耗的能量比汽油机损耗的能量少．是因为柴油机在压缩冲程中，压缩的程度比汽油机大，燃烧更充分，燃气产生的压强更大，转化成的有用功更多。

在热机中通常内燃机的热效率高的原因是内部燃烧。内燃机用的是汽油或柴油，热值高，放出的热量也更高，且内燃机的密封性较好，热效率较高。

内燃机的效率与压缩比、燃料的燃烧温度都有关，所以柴油机的效率比汽油机要高。

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