汽车是内燃机吗（汽车的内燃机是发电的吗）

本篇文章给大家谈谈汽车是内燃机吗，以及汽车的内燃机是发电的吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、汽油在发动机里燃烧是用什么烧?是着火了吗?
• 2、汽车中什么叫内燃机?
• 3、汽车发动机是内燃机嘛?
• 4、汽车为什么不用外燃机?
• 5、
• 6、除了飞机,汽车,摩托车之外,还有哪些地方用到了热机?哪些是内燃机?

汽油在发动机里燃烧是用什么烧?是着火了吗?

简单的说汽油在发动机里燃烧的是汽油和空气的混合体。1．活塞在顶部开始，进气阀打开，活塞往下运动，吸入油气混合气 2．活塞往顶部运动来压缩油气混合气，使得爆炸更有威力。

汽油发动机和柴油发动机的点火方式不同：火花塞用汽油发动机，压缩燃烧用柴油发动机。汽油发动机以汽油为燃料，柴油发动机以柴油为燃料。

点燃式发动机（spark ignition engine）也可以称为火花点火式发动机。它是依靠电火花点燃混合气的内燃机。汽油机、煤油机都是点燃式发动机。它们都是依靠电火花点燃混合气的内燃机。

汽油机是使用“预制混合气”燃料的，也就是说做功冲程里需要燃烧的混合气在点火前已经准备好了，只待点火时机一到火花塞将其引燃就行。

是呀。但是必须先雾化后，进入发动机气缸里在压缩终了时由火花塞点火燃烧。化油器式发动机汽油由化油器喷出后，在进气支管进一步雾化，在进入气缸。电喷的由喷嘴吧雾化汽油喷在进气门附近，在进入到汽缸里。雾化越细燃烧越好。

点火燃烧是正确的，但产生的是热能，由热能通过活塞等机械传动产生动能。

汽车中什么叫内燃机?

将液体燃料或气体燃料和空气混合后直接输人机器内部燃烧产生热能，热能再转变为机械能的装置叫内燃机。内燃机包括活塞式内燃机和燃气轮机。

按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。按燃油供应方式分类：化油器发动机和电喷发动机以及缸内直喷发动机。

内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。

发动机是内燃机。发动机是内燃机。内燃机与发动机之间的关系，就好像苹果与水果的关系。也就是说，内燃机是发动机的一种，但发动机不止内燃机一种。

是。一般情况下，在日常生活中，汽车主要是内燃机，使用柴油或者汽油提供动力，所以是汽油车。内燃机是指将液体或气体燃料与空气体混合后，直接输入气缸内的高压燃烧室燃烧爆炸产生动力的装置。

汽车发动机是内燃机嘛?

内燃机是一种发动机，是指燃油在发动机内部着火燃烧做功的一种动力装置。但发动机从广义上讲还包括其它动力装置，如汽轮机等。因此，可以说内燃机是发动机，但发动机不一定是内燃机。

发动机包括内燃机，但不只是内燃机。内燃机包括柴油机、汽油机、燃气轮机。外燃机就是蒸汽机。蒸汽机也可称为蒸汽发动机。一般来讲，凡称发动机者，均有很复杂的能量转化。例如将燃料的热能转换成机械能。

因此，汽车发动机是内燃机---，燃烧在发动机内进行。有两点需要注意：还有其他类型的内燃机，如柴油机和燃气轮机，每一种都有各自的优点和缺点。早期火车和船舶使用的蒸汽机就是典型的外燃机。

汽车为什么不用外燃机?

1、燃料在气缸外的燃烧室内连续燃烧，通过加热器传给工质，工质不直接参与燃烧，也不更换。 由于外燃机避免了传统内燃机的震爆做功问题，从而实现了高效率、、低污染和低运行成本。

2、燃料在气缸外的燃烧室内连续燃烧，通过加热器传给工质，工质不直接参与燃烧，也不更换。 由于外燃机避免了传统内燃机的震爆做功问题，从而实现了高效率、低噪音、低污染和低运行成本。

3、燃气轮机效率高源于其多级叶片结构以及精密的加工。目前最小的燃气轮机都有半辆车大小，进一步微缩，其价格指数上升。因此目前轻型燃气轮机仅用于航空及航海。燃气轮机的空气流量大且排气温度高。

4、：在燃料利用率方面，外燃机对燃料的利用率是9%，而内燃机对燃料的利用率是外燃机的 三倍。内燃机的两大优点，淘汰了外燃机。内燃机汽车相比干蒸汽汽车具有体积小、质量小、便于移动、热效率高、起动性能好的特点。

5、内燃机的效率比外燃机高不少，也比相同动力的外燃机小很多。所以，现代汽车不用蒸汽机。如此对比之下，内燃机的效率相对来说比较高，而且价格比较实惠，也易于添加燃料，所以现在大部分轿车都是用内燃机。

6、外燃机最大的优点是出力和效率不受海拔高度影响，非常适合于高海拔地区使用。 该设备目前有三种型号可供选择，热电联产型、太阳能-外燃混合发电型、余热利用型，以及车用型和流动现场电源。

汽车发动机的分类(图解)

发动机的两大机构是 曲柄连杆机构 和 配气机构 。五大系统是 燃油供给系统 、 冷却系统 、 润滑系统 、 点火系统 和 起动系统 。五大体系和两大机制相辅相成，成为汽车发动机构造组成部分。

发动机总体结构示意图 发动机润滑系统结构示意图 发动机配气机构连杆机构结构图 发动机机体结构示意图 发动机冷却系统结构图 这是汽车发动机结构图。[_a***_]还不能欣赏，请看下一张史上最全面的汽车系统内部结构图。

按照气缸排列方式分类：内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式、双列式和三列式。

汽车发动机的类型按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压两种类型。按气缸排列型式分直列发动机，V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。自然吸气式发动机：空气靠活塞的抽吸作用进入气缸内。

按照气缸数量分类，可以分为单缸发动机和多缸发动机。单缸和双缸发动机主要应用在摩托车和农业机械上，而汽车上都使用多缸发动机，比如三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十缸、十二缸等。

发动机按照气缸数目分类可以分为：单缸发动机和多缸发动机。仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机；有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸发动机。

除了飞机,汽车,摩托车之外,还有哪些地方用到了热机?哪些是内燃机?

1、汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小型家业机械（如插秧机、机动喷雾器）上面。 柴油机 柴油机是在汽缸内燃烧柴油，生成高温高压的燃气，使燃气推动活塞而做功。

2、汽车和火车中的内燃机（将热能转化为机械能）。原理：内燃机将燃料和空气混合，在其汽缸内燃烧，释放出的热能使汽缸内产生高温高压的燃气。

3、内燃机有非常广泛的应用，车辆、船舶、飞机、火箭等的发动机基本都是内燃机，其最常见的例子即为车用汽油机与柴油机。内燃机的燃烧气体同时也是工作介质，比如汽油机中，汽油燃烧后的气体直接推动活塞做功。

4、热机：要使汽油机连续工作，活塞必须在推动曲轴后回到原来位置，以便再次推动曲轴，这就要求活塞能在汽缸里做往复运动。活塞在往复运动中从汽缸一端运动到汽缸的另一端叫做一个冲程。

5、蒸汽机、汽轮机、燃气轮机、内燃机、喷气发动机。内燃机是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。

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