东风4d内燃机（东风4d内燃机车电气试验***）

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本文目录一览：

• 1、东风4d内燃机车介绍
• 2、东风4D和东风4DK有什么区别?
• 3、DF4D型内燃机车的设计特点
• 4、东风4d内燃机车空气压缩机放油口在哪
• 5、DF4D型内燃机车的机车简介

东风4d内燃机车介绍

东风4D型机车***用了由永济厂专门开发的TQFR-3000E型交流同步牵弓1发电机。其额定功率为2911kW，额定电压为425/770V，额定电流为3955/2183A，额定转速lOOOr/min，***用H/H级绝缘。

东风4D型柴油机车***用内燃动力传动，分为蓝皮和绿皮的。机车分为客运型、货运型和高原型，也就是传统的绿皮车，长度20．5米，轴CO、最大运行速度（旅客型）120km／h、（高原型和货运型）100km／h。

东风4B***用内燃电力传动（交流—直流），分为客运型、货运型和高原型，车长5米，轴式Co-Co，最大运营速度（客运型）120km/h，（高原型和货运型）100km/h。

东风4D型内燃机车是一种以成熟设计、成熟技术和成熟零部件***而成的最新产品。种机车装用的是具有世界先进水平的16V240ZJD型柴油机。柴油机装车功率2940KW，机车标称功率2425kW。

东风4DK型内燃机车：柴油机型号为16V240ZJE。东风4D型内燃机车：柴油机型号为16V240ZJD。特点不同 东风4DK型内燃机车：装用两台牵引电动机架悬式的三轴转向架；***用轮对空心轴、双级六连杆驱动装置。

机车总体布置东风4D型客运内燃机车，是在东风4B和东风4C型内燃机车基础上进一步开发而成的新一代提速客运内燃机车。

东风4D和东风4DK有什么区别?

1、牵引电动机型号不同 东风4DK型内燃机车：牵引电动机型号为ZD106。东风4D型内燃机车：牵引电动机型号为ZD109B。柴油机型号不同 东风4DK型内燃机车：柴油机型号为16V240ZJE。

2、全悬挂的4D是4DK，也就是4D3系，花老虎涂装，牵引电机全部重量在端梁上。半悬挂的4D一端在轴上，另一半在端梁上 方，半悬挂机车轴重，不适合高速牵引。

3、在线运行的内燃机车，可以分客运型与货运型，两者的区别主要是齿轮比、构造速度、闸的区别。客运型主要有：东风11型、东风11G型、东风4D型、东风4DK型。这是四种平常见的最多的。

DF4D型内燃机车的设计特点

1、DF4C主要为货运设计，共生产了845台，全是货运型，当然在春运期间，客运机车不够用的时候，你会看到4C在牵引临客的场景。DF4D的产量：580台（提速客运型）、340台（准高速客运型）、约328台（货运型）。

2、传动方式传动方式为交-直流电传动。性能优势东风4D货型干线货运内燃机车，DF4D型内燃机车装用的是具有世界先进水平的16V240ZJD型柴油机。柴油机装车功率2940kw，机车标称功率2425kW。

3、机车走行部的技术改进(1)牵引齿轮箱机车在运用中，牵引齿轮箱出现焊缝开裂问题，特别是齿轮罩悬挂点附近出现裂纹较多。为此，对牵引齿轮箱作了重新设计。(2)牵引从动齿轮机车运用中，牵引从动齿轮出现齿裂、掉牙等问题。

东风4d内燃机车空气压缩机放油口在哪

在检查冷冻油油位时，首先需要确保汽车停放在水平地面上，然后打开引擎盖，找到压缩机上的油位口。将油位口上的塞子取下，油位应该在“MIN”和“MAX”之间。如果油位过低，需要加入适量的冷冻油，直到油位接近“MAX”标记。

．启动空压机，使其运行5分钟左右的时间，待油温升至50℃左右、润滑油粘度明显下降时停机。

找到压缩机的放油阀。在压缩机的前部或后部，通常有一个放油阀，用于排放压缩机内部的润滑油。准备一个放油桶。将放油阀打开，润滑油就会慢慢排出。此时，应注意观察放油桶，确保润滑油能够顺利地流入桶内。

加油孔在曲轴箱上部，应该也是由螺丝封闭（也有盖子的，可直接观察到曲轴）。加油时注意观察油标，不要太满。选择空压机，推荐天水巨丰LGY-22/7G电动移动螺杆空气压缩机，高效可靠。

DF4D型内燃机车的机车简介

东风4D型内燃机车（DF4D），是中国铁路使用的一款内燃机车。东风4D型内燃机车是客、货运用交—直流电传动内燃机车。

代号DF4D，是一种以成熟设计、成熟技术和成熟零部件***而成的干线客货运内燃机车最新产品。机车标称功率2425kW，最大速度，货运100km/h，客运145km/h，车长20500mm，轴式C0-C0，传动方式为交-直流电传动。

径向转向架的运用：DF4D型内燃机车还有一种7000系型号的径向转向架型内燃机车，这种内燃机车的每一个轮轴都是独立的，径向转向架的最小通过曲线半径更小，只有100m。

机车总体布置东风4D型客运内燃机车，是在东风4B和东风4C型内燃机车基础上进一步开发而成的新一代提速客运内燃机车。

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