内燃机火车功率（内燃机火车功率是多少）

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本文目录一览：

• 1、内燃机火车头是多大马力发动机是多少只缸缸径是多少

内燃机火车头是多大马力发动机是多少只缸缸径是多少

1、内燃机3000～5000马力，但要托动多少结车厢还要计算钢轨于车轮间的粘滞系数，坡道阻力，曲线阻力，风阻系数，隧道阻力等等。对于电力机车来说.不使用马力这个单位.内燃机车和蒸汽机车才有可能使用马力。不过现在一般都用kW作单位.换算是1马力=0.735kW。

2、国产机车柴油机多为16V240或16V280型，这种柴油机为V列型，16或18缸，缸径为240或280，而且带有涡轮增压，所以功率当然要大很多，一般3500-5000KW。但是现在一般不是发动机直接驱动的，大多是带动火车上的发电机。

3、目前在中国运营的火车主要***用大功率的东风四型内燃机车，其马力达到5500匹。 东风十一型内燃机车由常州戚墅燕机车车辆厂生产，这款机车代表着国内的先进技术，拥有6000马力的强大动力。

4、由于汽油价格昂贵，这种机车并不适合驱动普通汽车，更不用说是重型火车了，因此并未得到广泛应用。 为了解决成本问题，1924年，德国、美国、法国等国家研发了使用柴油的内燃机车。 柴油的成本远低于汽油，这使得柴油机车得到了广泛应用。

5、对头，有备用的。机车内燃机就是功率相当大的柴油机，通常都是16V的240或者280（缸径）柴油机。其实还有个发动机组，也是大功率的柴油机。第一节车厢那么大都感觉满满的就是这个原因。

6、内燃机车型号中，美制DD40X型蒸汽机车以其巨大的尺寸著称，重量接近250吨，并配备了双台柴油发动机和八组车轮。您可以通过搜索百度图片来查看它的外观。 HXN5型内燃机车，拥有5900匹马力，是中国目前所拥有的动力最强的内燃机车。

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