内燃机示功图（内燃机示功图可以得到发动机气缸内的压力吗）

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本文目录一览：

• 1、汽车发动机原理
• 2、示功图的案例说明
• 3、四冲程发动机工作原理
• 4、如何根据四冲程柴油机示功图求循环指示功进而求平均指示压力
• 5、汽车发动机的工作原理
• 6、内燃机动力学的简介

汽车发动机原理

1、它们的工作原理如下：汽油机(汽油发动机)的工作原理：四冲程汽油机将空气体和汽油按一定比例混合，形成良好的混合气，在进气冲程被吸入气缸。混合物被压缩并点燃以产生热能。

2、它们的工作原理如下：汽油发动机的工作原理：四冲程汽油机先将空气和汽油按一定比例混合成良好的混合气，然后在进气冲程时将混合物吸入气缸。混合物被压缩并点燃燃烧，产生热能。

3、汽车的发动机一般都***用4冲程，分别是： 进气、压缩、燃烧、排气。完成这4个过程，发动机完成一个周期。

示功图的案例说明

1、内燃机示功图 　图1a为四冲程内燃机的实际示功图。纵坐标表示气缸内气体压力p，横坐标表示气缸工作容积V。线段1-2为进气过程，随气缸容积增大，不断地把新鲜充量吸入气缸。

2、用示功图说明点火提前角过大、过小，对燃烧过程和发动机性能的影响。 1何谓汽油机的燃料调整特性？画出典型汽油机燃料调整特性的曲线图。

四冲程发动机工作原理

四冲程汽油机的工作原理是比较简单的：经过进气、压缩、做功、排气四个行程完成一个工作循环，在这个过程中活塞上下往复运动四个行程，相应的曲轴旋转两周。首先是进气冲程：活塞由上至点向下至点运行。进气门打开，排气门关闭。

将发动机完成进气、压缩、作功、排气称为一个工作循环，完成这一个工作循环需要四个冲程，曲轴转两圈，所以称为四冲程发动机。为了完成这一工作循环，需要有配气机构配合实现气门的定时打开和关闭。

四冲程汽油机的工作过程由进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个行程组成。进气行程活塞由曲轴带动从上止点向下止点运动此时进气门开启排气门关闭。压缩冲程又名第二冲程是将机械能转化为内能的冲程。

四冲程发动机在工作时是在这四个冲程之间不断循环的。在吸气冲程时，活塞会向下运行吸入空气或可燃混合气，此时进气门会打开，排气门是关闭的。在压缩冲程时进排气门都会关闭，活塞会向上运行压缩可燃混合气。

排气阀打开，活塞向上运动，将燃烧后的废气排出，当活塞运动至最顶部时，排气阀关闭。四冲程发动机属于往复活塞式内燃机，根据所用燃料种类的不同，分为汽油机、柴油机和气体燃料发动机三类。

如何根据四冲程柴油机示功图求循环指示功进而求平均指示压力

对于P—V示功图，示功图围成的面积就是内燃机做的指示功，对于平均指示压力，则需要知道转速和工作容积即可。

四冲程发动机工作原理：利用发动机循环示功图表示气缸内容积和压力的变化关系。四冲程发动机的本质含义便是发动机将工作过程分为进气、压缩、作工、排气四个过程。四冲程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。

WCi=∮Pdv。平均指示压力Pi：发动机单位气缸工作容积每循环做的指示功；单位： kpa。指示功率Ni：单位时间内所做的指示功，单位：KW。Ni=Wi/t(N.m/s) 。

汽车发动机的工作原理

1、它们的工作原理如下：汽油机(汽油发动机)的工作原理：四冲程汽油机将空气体和汽油按一定比例混合，形成良好的混合气，在进气冲程被吸入气缸。混合物被压缩并点燃以产生热能。

2、它们的工作原理如下：汽油发动机的工作原理：四冲程汽油机先将空气和汽油按一定比例混合成良好的混合气，然后在进气冲程时将混合物吸入气缸。混合物被压缩并点燃燃烧，产生热能。

3、汽车发动机的工作原理主要就是把化学能转化为机械能。之所以发动机拥有充足的动力，是因为通过燃烧气缸内的燃料产生动能，使发动机气缸内的活塞往复运动，这也是一个工作循环的过程。

4、汽车的发动机一般都***用4冲程，分别是： 进气、压缩、燃烧、排气。完成这4个过程，发动机完成一个周期。

5、发动机之所以能源源不断地提供动力，是由于气缸内进气、压缩、做功、排气四个冲程的有序循环。进气冲程 当活塞在气缸内从上止点运动到下止点时，进气门开启，排气门关闭，新鲜空气和汽油的混合气被吸入气缸。

6、发动机1的工作原理。进气冲程 当进气门打开，排气门关闭时，活塞从上止点移动到下止点。活塞上方的气缸容积增大，产生真空度，气缸内压力下降到进气压力以下。

内燃机动力学的简介

1、内燃机动力学的主要内容为曲柄连杆机构运动学、曲柄连杆机构动力学和内燃机平衡分析等。 主要研究曲柄、连杆，尤其是活塞的运动规律。

2、内燃机动力学研究内燃机运转中的力学现象的科学。其主要任务是研究分析内燃机运转时各主要零件的运动规律及其受力情况，用以作为内燃机零件设计、计算的依据。另有同名图书《内燃机动力学》。

3、热力学原理：发动机内部燃烧时，产生高温高压气体，气体的温度、压力、容积之间存在着热力学关系。在燃烧过程中，燃料的能量被转换为热能，一部分热能被排出汽车外部，一部分热能则用于推动活塞运动。

4、燃料与空气混合燃烧；产生热能；气体受热膨胀；通过机械装置转化为机械能对外做功。能量转化原理 作为热机的一种，内燃机的能量来源是燃料燃烧产生的热，即物质蕴含的化学能先要转化为热能，再成为机械能。

5、内燃机是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。

6、动力装置——动力装置主要用来产生拉力和推力，使飞机前进。其次还可为飞机上的其他用电设备提供电源等。现在飞机动力装置应用较广泛的有：航空活塞式发动机加螺旋桨推进器、涡轮喷气发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮风扇发动机。

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