中国内燃机工业协会***（中国内燃机工业协会会员）

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• 1、混合动力迎来新风口,三缸机或成最大赢家?

混合动力迎来新风口,三缸机或成最大赢家?

在实验数据中，三缸机往往能够做到比同排量四缸机排放更低、油耗更低、燃油效率更高，这也是它最大的优点。但随着大众等品牌运用全新技术的四缸发动机，丰田等品牌大力推广混合动力技术，三缸机的省油优势也逐渐被磨灭。

三缸发动机的基本原理是，当汽油(柴油)的化学能转化为热能时，密封气缸内的混合气燃烧膨胀，从而推动活塞做功，进而将热能转化为机械能。主要用途：为传统燃油汽车和新能源 混合动力 汽车提供动力。

动力方面，全系标配0T涡轮增压发动机，最大功率90kW，最大扭矩173N·m。客观来讲，作为一款家用轿车，这样的动力已然足够。

更少的机械摩擦。发动机在工作过程中，各零部件之间会产生机械摩擦，这样会损耗一部分能量，减少了机械部件，就会减少机械摩擦带来的能量损失。

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