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压缩冲程 进气门和排气门都关闭,活塞向上运动,汽油与空气混合物被压缩。把机械能转化成内能。做功冲程 压缩冲程结束时,火花塞产生电火花,使燃料猛烈燃烧,产生高温高压的气体。高温高压气体推动活塞向下运动,带动曲轴转动,对外做功。
(4)排气冲程:进气门关闭,排气门打开,活塞向上运动,把废气排出气缸。四冲程循环 现代汽车以及工业用途的(汽车、卡车、发电机)内燃机中大多都是四冲程循环的。因是尼古拉斯·奥托于1876年发明的,所以又叫奥托循环。汪克尔发动机有四个类似的周期,不过没有用到冲程。
四冲程汽油发动机的工作过程 四冲程汽油发动机的工作过程由进气、压缩、作功、排气行程的活塞运动方向、气门开闭状况、曲轴旋转角度、汽缸压力及温度变化情况。
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