提高内燃机（提高内燃机效率的途径）

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• 1、提高发动机热效率有多难?过去60年,顶级内燃机效率仅增加10%!

提高发动机热效率有多难?过去60年,顶级内燃机效率仅增加10%!

发动机的热效率之所以达不到100%，主要是有两方面的原因，第一个就是汽油在发动机里面本身就是不完全燃烧的，就和我们人吃东西一样，食物所含的能量和营养不可能100%被人体消化吸收，现代汽车的电喷系统就算再先进，也没有办法将油气混合物充分的燃烧，这就有一部分的能量会随着尾气排出白白的浪费掉。

使用这些材料可以“包裹”住更多的热能，使其在燃烧室内更多转化为机械能，从而提高热效率。测试结果显示，陶瓷材料内燃机的热效率可提升30%，达到约70%。然而，这种发动机绝对不会普及。普通的陶瓷材料发动机虽有高热效率，但仍然无法解决“脆”的问题。

——测试结果显示，陶瓷材料内燃机的热效率能够提升30%（达到70%左右），然而这种发动机绝对不会普及。知识点2：普通的陶瓷材料发动机虽然有很高的热效率，但是目前仍然无法解决「脆」的问题，通俗的讲就是这种机器的硬度虽然高，但是偶尔的异常行驶状态就可能崩断核心结构。

自从1860年第一台内燃机诞生以来，科学家们一直在努力提高发动机的热效率。 1876年，尼古拉斯·奥托提出的四冲程内燃机（汽油机）使热效率提高到了11%。 1892年，鲁道夫·迪塞尔提出的压燃式四冲程内燃机（柴油机）使热效率再次提高一倍。

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