内燃机历史（内燃机历史地位）

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本文目录一览：

• 1、内燃机的详细历史

内燃机的详细历史

年，柴油机开始应用于固定式发电机组，1903年成为商船的动力源，1904年被安装在船舶上，1913年，柴油机首次驱动了柴油机车，到了20世纪20年代，它已广泛应用于汽车和农业机械中。总结这段历史，我们可以说，艾蒂安勒努瓦是内燃机的先驱，他的发明标志着现代内燃机时代的诞生。

1670年，荷兰物理学家、数学家、天文学家惠更斯创造了第一款使用火药在气缸内燃烧、推动活塞做功的机械，这标志着内燃机的诞生。这种以火药为燃料的发动机成为了现代内燃机工作原理的基石。

内燃机是卡尔·本茨在19世纪80年代左右发明的。卡尔·本茨于1879年12月31日制造出第一台单缸煤气发动机（转速为200转/分，功率约为0.7千瓦）。但这台发动机并没有改变奔驰公司的经济窘境，破产的威胁依然存在。这位不服输的德国人，并没有被清贫打败。

年，荷兰的物理学家、数学家和天文学家惠更斯发明了***用火药在气缸内燃烧膨胀推动活塞做功的机械，即“内燃机”。用火药作燃料的火药发动机是现代内燃机原理的萌芽。

内燃机发展历史起源于荷兰物理学家惠更斯的火药爆炸动力研究，但由于火药燃烧难以控制，未能成功。1794年，英国斯特里特提出了从燃料燃烧中获取动力的概念，并提出了燃料与空气混合的概念。1833年，英国赖特提出了直接利用燃烧压力推动活塞作功的设计。

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